宝马X6完美传承X车型一往无前的新锐精神,动感大气的外表下,拥有远远超过统计的宽敞内部空间,众多豪华车型的配置,先进的发动机和变速箱实现全面融合,以澎湃的动力逾越惊涛骇浪。车主从最初的改装小白,到如今基本出来的都试,也算经历了不少。之前做过的基本都是外观,效果还是很满意的。只是车身重,3.0T的动力还是觉得不够用,想追求那种劲爆的驾驶体验。改装没有尽头,提升动力最有效最具性价比的方式,非刷ecu莫属了,于是找到我们刷ecu升级,撸起袖子加油干!!
外观上:宝马X6拥有高挑的车身、较大的离地间隙。宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅,强调了X6的高贵血统。
尾部展示霸气和力量!
ECU就在发动机箱。
读一下,看看数据。
身份铭牌。
内饰上:内饰做工精细,实木装饰使车内整体的舒适度和豪华度有所提升,黑色内饰红色座椅配上金属色旋钮及手柄,将整车的动感发挥到极致;隔音效果良好;音响效果一般。
动力方面:宝马X6搭载的是3.0L直列六缸单涡轮增压发动机,最大功率225KW(306P),最大扭矩400NM。
升级采用的是老方法,此款车型是需要拆下ECU才能进行的。
宝马X6这块电脑版位置在进气支管下面。因为要拆下来升级,所以操作起来比较麻烦,好花时间~
开板
连线、对针ECU,配合电脑读出原车程序。原车数据发给国外工程师调教。
一个小时左右程序传回,工程师再根据油品、地区进行二次微调。
数据调校大约需要两个小时左右,安装、复原ECU,完成ecu升级。
升级车型:宝马X6 3.0T
原车数据:马力306P,扭矩400Nm;
刷完数据:马力348P,扭矩475Nm。
起步的时候低扭强劲有力,油门灵敏度提高了,轻轻一点车子就感觉要窜出去。推背感也有感受,换档顺畅很多。效果很不错!