野马原名 Mustang,它曾一度打动了千万人的心,野马的诞生标志着美国仅存的大马力轿车获得了重生。福特野马2.3T简洁而现代的风格,是美国历史上大马力轿车的骄子。福特野马它的设计植根于对历史传统不折不扣的传承,因而才诞生了偶像级的、更具时代感的野马。说句实话,身为土生土长的中国人,我们也许很难理解野马在美国人心目中的地位。但客户既然入手了这辆车,就忍不住想改,这次要做的就是刷ECU动力一阶升级,这匹放荡不羁的野马更显成熟!
福特野马2.3T外观设计延续了美式肌肉跑车的风格,诸多家族式经典设计元素得到继承,比如鲨鱼嘴式前进气格栅、隆起肌肉线条的引擎盖、长车头短尾舱的设计比例等。全新Mustang车头大灯组造型更加修长,光源组合也经过了重新设计,点亮后视觉效果将更加出色。新车车头下包围采用了新设计,并在下格栅两侧配备了雾灯及日间行车灯,雾灯区域采用哑光式设计,保持了前脸整体的运动设计风格。
内饰方面:全新福特野马中控台上的触控屏进行操作,科技感得到了进一步提升。内饰完全进行了重新的设计,新车中控台增加了大尺寸液晶屏,下方按键的排列也有所调整,并且内饰大量采用了银色装饰件,更显年轻。
动力方面,野马2.3T发动机的最大输出功率为314马力(231kW),峰值扭矩为434牛·米。传动方面,提供6速手自一体变速箱。
到店,车子直接开进店里,工程师在施工区等待多时。
确定升级方案,这款野马升级不需要拆ecu,同样只需要通过OBD直读特调!
找到OBD接口连接好,配合电脑读出原厂程序,打包发给国外工程师。
一个多小时后程序传回,由工程师进行二次微调。
很快程序调教完成,再将新的程序写入汽车中。
检测无故障,可以进行最后的试车环节。
进行路试!试车感受:起步阶段即能感觉到更加轻盈,油门轻、加速响应快动力随叫随有并且加速感持续且非常的线性。加速滞缓等问题得到了明显改善,输出更加顺畅,效果很不错!
附野马2.3T刷ECU升级前后数据对比—
原始数据:马力314P 扭矩434NM;
刷完数据:马力360P 扭矩525NM。