(1)前言及历史
捷达,是一款最早进入国汽车品牌之一,也可能是因为这种关系吧,在国内它是一个无人不晓的汽 车名字,可以说马路上的能见度绝不亚于国内任何一品牌的车辆。远在捷达的老家德国,它是一款历史悠久的车型,品牌分有多个不同型号的车辆。第一代首见于 1980年的A1平台,捏指一算,直至目前为止其已有26年的历史了,产品线也自第一代的A1时代过渡至今天的第五代A5平台。本文所见的一汽大众产捷达,是一台1985年正式上市的 第二代A2平台而造的车辆,它的车身代号为19E 1G2。虽说本车是产自第二代平台的车辆,同时期的国外捷达已大举使用KE型机电结合,或是EFI电控燃油喷射技术,而国产捷达引擎依然沿用第一代多见 的,采用化油器燃油供给装置的引擎,这也是阻碍本引擎改装马力提升最大的问题。
(2)外观
捷达的车身外观,想想除了给人硬朗感外,就是老实的感觉,比起现代在外装部分争奇斗艳的汽 车,捷达可能会有所逊色,就算是进行彻头彻尾的改装也较难改变这一感观。因而,本车这在方面并没有下多大功夫,这部分最明显的改装动作就是加入了车头盖 锁,它并不属于车身空力套件的范畴,用于修饰车身感观也是收效甚微,它在这里走着最大的是安全作用。自然的,车身是没多少本钱吸引人,见惯了人们也就不太在意了,而本车吸引人的地方则是在于以下将会看到的,车辆各改装组成部分。
车身外装少有作出改装动作,基本上以原装面目示人。
头盖锁,为车辆快速行走时更添安全系数。
捷达内里也如它的外表一样,是一部硬朗、老实的汽车。