宝马528i 2.0T 刷ACRracing ecu动力升级 释放永恒生命力！

刷ecu升级，一个首先从国外传到国内的汽车改装技术，有车主说：刷ecu提升动力会对发动机有坏处，不但会增加油耗，而且还会缩短发动机寿命，为了提升动力而牺牲发动机寿命不值得。但有车主在刷ecu以后，一直使用没有发现不正常问题，除了动力提升了以外，反而还省油了。其实只要在合理正确的范围修改ecu程序，提升发动机工作效率，不会对发动机会有影响。客户的这辆宝马528i就是一个很好的例子，原车2.0T的动力显然无法得到满足，动力升级必不可少。

宝马5系528i外观造型时尚大气，运动风格较强，动感的肩线，独特的腰线，以及腰线以下极具力量感的雕刻线条，构成了这款车型的独特设计亮点。延续全新天使眼风格，光环改用平底设计。

内饰方面：宝马5系528i内饰整体的选材与工艺无需赘述，大尺寸的中控行车电脑显示屏十分的醒目，内饰视觉的焦点。内饰方面依然让人感到非常熟悉，整体维持着这种比较稳重舒适的传统豪华风格，内饰线条比较平缓，没有夸张的立体造型，中控台整体造型层次感十足，功能分区简洁合理，操作起来毫无难度。

配置上面：14款宝马528i搭载的是型号为N20B20的直列4缸双涡管单涡轮2.0升增压发动机，在5000－6500rpm时可爆发出180kw的最大功率，而在1250-4500rpm区间则持续输出350N.m的最大扭矩，与发动机匹配的是一款来自ZF的8速手自一体变速箱。

下面开始升级。

进口528i这款车型是不需要拆任何零件，直接OBD直读就可以进行升级。

拆下几块板，找到OBD接口，电脑直接读出所以数据。

再将原车数据打包发送到总部，总部工程师将会根据驾驭等信息，对数据进行一对一的调校。

数据调校大约需要两个小时左右，数据调校完成之后再传回来写入原车，检测无故障。

一切进展顺利，可以进行最后的路试。

开始试车，通过系统的整体优化，起步阶段即能感觉到油门更加的轻便，数据提升明显。强劲的推背感，顺畅的换挡让着实让人大为满意。

附前后数据对比—

原车数据：马力245P，扭矩350Nm；

刷完数据：马力280P，扭矩420NM。