高尔夫R 2.0T ACRacing 刷ecu动力升级 酷爽驾驶感倍增！

高尔夫是继甲壳虫之后，大众汽车最成功的产品。作为全世界最成功的车型之一，无论从整理造型上、内饰上、动力性能上相比其他车型来说都毫不逊色。它的做工体现了德系车严谨态度与追求品质的完美性，曾在中国市场哄起了一场抢购狂潮，可想而知，高尔夫R不是浪得虚名。今天刷ECU的主角就是一款晨蓝的高尔夫R 2.0T，原车性能还不能让客户满足，所以刷ECU助力是最安全有效的升级方式！

高尔夫R从整体造型上来说，高尔夫R配备了巨大的前进气格栅与日间行车灯，并选择了225/40轮胎，整体高度比高尔夫6降低了19mm，最小离地间隙降低了18mm。并改用LED尾灯和中置排气管的设计。车身线条圆润饱满，配上墨蓝色调，更加体现了车主的内敛沉稳，是商务洽谈、明星座驾的最佳选择。

从内饰上来看，高尔夫R内饰与GTI相仿，真皮包裹的D型运动方向盘配有拨片换挡，以及多功能按键。当然高尔夫R也有其独特的一面蓝色指针的炮筒式仪表盘和更加专业的桶形前排座椅，中央靠背由翻毛皮包覆，摩擦力更大，配以宽大的侧向支撑，将身体牢牢固定在座椅上，防止高速过弯时身体滑动，当然这套竞赛及的桶形座椅只能手动调节。

高尔夫R搭载2.0TSI涡轮增压直喷发动机，最大功率188kW，最大扭矩330N.m。但对于追求速度与激情的车主来说，这样的动力还是远远不够？所以希望通过刷ECU来追求其更大的动力。

下面说说升级过程。

这款车升级ECU是可以直接通过OBD检测接口来读取原车数据。

确定OBD接口位置，工程师连接好设备后打开点火钥匙,进入软件界面开始读取数据。

将读出的程序打包发给国外工程师进行一对一的调教修改。数据的读写都是非常顺利的，工程师再将新数据写入ECU中。

两个小时左右，数据写入完成后，撤离设备，等待自检完成后点火着车，可以进行路试！

午后试车，给这平静的午后增添了几分活跃的气息。

路试，升级感受：由于马力和扭矩增大以后，踩油门灵敏，加速推背感十足。中段加速犀利，换挡更直接，顺畅，排气管的声音也变得低沉，集中。车子刷完ECU以后油门反应灵敏了，减少了顿挫感，推背感更强了。

附上高尔夫R升级前后数据——

原始数据：马力256P 扭矩330NM；

刷ecu数据：马力310P 扭矩390NM。