自豪 大众CC 1.8T 刷ecu动力升级 明星级战车！

要说优秀的国内汽车，一定会首先想到大众。而大众CC则是大众旗下一款运动型的轿车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶。大众CC这样一款灵动而独特的车型，应运而生。先后将“欧洲车身设计大奖 ”、德国红点奖“最佳设计品质奖”两项世界顶级大奖收入囊中时，CC之美已无愧为“最”字。客户的这辆13款大众CC是一汽大众推出的一款标准轿跑车，将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。只可惜当初为了省钱选择这款1.8T的车型，与2.0T车型相比动力差了很多，现在有点后悔。听说刷ecu可以提升动力，所以这次打算通过刷ecu升级一阶来补救！

凌厉的线条与柔美的曲面共同构建出新CC独有的流线型车身，将跑车风情融入高级轿车，打造出“最美大众车”。新CC以“X”造型前脸开启了其优雅的造型。装备随动转向功能（AFS）的氙气前大灯从前进气格栅开始，灯角上扬，自然引出新CC独特的车身侧线。

新CC使用了带扰流设计的短尾造型设计，圆润的线条与动感的侧线相映而生。处于后叶子板、后保险杠和尾箱盖结合处的LED尾灯造型优雅，LED发光灯组增加了新CC的高级感。新CC的内饰设计中采用了独特的夜间氛围灯，为用户打造了静谧优雅的夜间驾乘环境。

13款大众CC车型搭载了1.8TSI发动机和7速DCT双离合变速器动力组合，相对于动感的外形，装备2.0T发动机的CC的动力水平只能算是“够用”，那么这台118千瓦（160马力）/250牛米的1.8TSI发动机就必需要在“够用”前面再加上“勉强”二字。当然需要刷ECU来助力了！

话不多说，下面是升级的过程。

首先需要拆下ECU，工程师相当熟练，不到十分钟就取下来了。

需要将ECU连接设备、对针，配合电脑读出原厂程序。接着将程序及驾驶信息和要求打包发给国外工程师，国外工程师根据信息，一对一个性化定制新的程序。

两个多小时程序修改完成，传回，工程师重新植入ECU，装车、检测合格，升级成功。

最后进行试驾。试驾感受：ECU升级以后，车辆在低速起步，中高速动力输出方面都有不错的改善，换挡平顺性。升级以后感觉油门轻了，加速更加直接，动力输出更加线性，换挡也平顺了很多，总体感觉灰常不错！

附ecu升级前后参数对比。

原始参数：马力160P 扭矩250NM；

刷后参数：马力210P 扭矩320NM。