试驾P版卡罗拉谈点感受

今天是艳阳高照。中午好困，在床上迷糊了5分钟，LD便拖偶起来，说联系好去试驾。说实在的我买卡罗拉的冲动已经基本上没有了。但考虑后面两天没时间，而且16号开始4S店开始新车发表活动，机会就更少了。于是，睡眼朦胧地下楼打的直奔4S店去。

    中午的4S店好安静，没有几个客户看车。4SGG早就在门口微笑着等待我们。没有多少寒暄，直奔卡罗拉而去。

    这是一辆黑色的P版卡罗拉，说实在的，卡罗拉的黑色很不好看。旁边是昨天驾驶过的银色1。6手动卡罗拉，比黑色P版漂亮多了。

    先到后座看看空间，进去后还是直腰坐下，头已经到顶了，偶171高，呵呵。感觉还没有第一天GLX－i AT那宽的高。当然我是故意坐中间位置来比较。两边好一些。背靠在靠背上，头顶空间就有了，大约一个半拳头。到副驾驶坐下，感觉空间比GL－i MT1。6的那款要舒服一些。

    试完座位，让4SGG先溜一圈，感受乘车的感受。因为昨天对噪音很不满意，故今天特意留意噪音部分。启动(一键启动）后，几乎听不到发动机的声音，只有空调凉风的呼呼声。上路后，特意叫4SGG加快速度，想体验昨天那种耳膜的共振感。可惜一直到一圈跑完（估计有2000米），还是没有那种感觉。呵呵，看来不同档次的车就是不一样。。。

    该偶上了。昨天没系安全带，老是报警，今天可要注意了。坐好后先系好安全带，调好座位。电动座位调节很方便。想调一个能看到车头的位置，看来是不可能的了。尤其黑色的车，看不到车头，因为与驾驶台的颜色区别不明显。那一天看到的银色要好一些，毕竟能看到车头的边沿。4SGG解释说现在大多数的车基本上多看不到车头的，因为流线型的缘故。然后起步上路。呵呵，5米的感觉。。。广告的5米倒是有点夸张，不过没过50米偶就有点喜欢她了。操控没说的，视野也好。声音不大。不知怎么去说油门，感觉还是不错的。

    跑完一圈后，因为是中午人少，所以偶又继续。这一次比上一次更顺手了。加速。。。（不过偶不敢太快了，只跑到80），踩刹车（也不敢太急了，其他人都没有系安全带，呵呵）。车慢慢的停了下来，很稳。

   车开回4S店，4SGG自己把车倒回厡位。在车上再感受内饰。昨天坛子上说内饰如何如何差，特别留言接缝出，没看出特别的不如意的地方。不满意的地方主要是私聊感太强。后座的真皮上下两节纹路和平整度不一致，应该不是大问题。P版中控台下部有倒车雷达的液晶屏，还有点烟器。不知GLX－i有没有点烟器。

   看仪表盘，特意看了一下平均油耗为13。6，可能是展车，没怎么上路，而且天热经常开空调的缘故。方向盘只有左边有按键。

   偶是5月下旬交的1W订金，厂家已催4S店把订单上报，因此4SGG虽没有明说，但我答应这两天定下来。偶不时地说说速腾的好处，呵呵。。。估计新车没什么优惠，说能够保证8月提车。

感觉：
1、P版风噪和路噪明显比GL－i 1。6的卡罗拉要小
2、内饰做工还可以
3、操控感很好，刹车制动、油门加速感觉可以
4、看不到车头
5、价格较高

可惜不是GLX－i AT，否则马上就出手了。感觉上不应该比P版差不到哪去。再观察一天吧。。。