性能升华！福特翼虎 2.0t 刷ecu动力升级

　　天气还不错，春天的脚步近了。新到一福特翼虎车主，据车主说，因为想给车子提升动力，没少动脑筋。本打算给车子加排气啥的，怕改的多了年检不好过，麻烦。朋友建议他来刷ECU，他朋友是店里的上一台福特锐界的老顾客，经他的解释。省了很多事，客户反应只要起步提速响应快点，动力上个一阶就可以了。隔天到店开刷，一点也不含糊!

　　作为福特SUV家族中的招牌车型，外观设计沿袭了福特最新的家族化特征，与福克斯出自同一平台的翼虎长宽高尺寸为4524*1838*1695mm，轴距2690mm，设计上早已摆脱了曾经那款同中文名进口车型的不拘小节甚至是粗糙形象，前脸不算太夸张，但很有型，整车比例和谐，没有过分夸张之处，但又没有让人觉得不合适的地方，所以翼虎的外观应该会符合多数人的审美。

　　配置方面，翼虎的2.0T发动机具备最大马力245匹和350牛米最大扭矩的动力参数，虽然这个动力也不错，但是原厂一样封存了动力，让客户不是很爽!

　　赶到店里，立刻开始刷ECU服务。。首先来看看车子的名牌。

　　升级还是采用传统的，拆ECU调教的方式来进行。第一步需要拷贝数据，接着拆下ECU，就是汽车的大脑了。这个相对来说比较简单的，用时不过十几分钟而已。

　　接着连接好电脑，将信息全部传到国外工程师哪里。

　　因为数据量有点大，需要个把小时。接着就是需要等待了。

　　重新写入回ECU，还需要检验。全部整完两个小时，这已经算是快的了。

　　最后陪同客户一起试了车。

　　客户升级后的试车感受：车辆起步加速都变的更加的激进平顺，整个车现在开起来感觉有力强壮，但是又不丢失灵敏，轻巧。

　　最后提供升级前后数据：

　　原始数据：245p 350nm;

　　升级数据：310p 440nm。

　　不是吹嘘，客户后又给予了反馈：回家的路上真的是太爽了，加速太猛了，动力真的得到了很好升华。很开心!