宝马528Li 2.0T 刷ecu动力升级 90后老司机教你

　　一辆普通的车已经不满足现在人的需求，对爱车改装或许更适合我们。本人90后，当初买车在328iM和528Li之间纠结了很久，因为想到在绝大部分时间都是在城市道路驾驶，再加上父母的意愿，所以无奈之下选择了528，开了四个多月，目前11000公里，感觉舒适和动力一般，小弟对动力一直有着比较高的追求，早就听说过通过刷ecu可以达到提高动力的目的，无奈小弟对这方面一窍不通。一次机会认识了改装店的朋友，决定给宝马528Li刷ECU，效果还需要时间来认证1

　　外观上：宝马5系的外观立体感非常强，线条点缀车身，将分割成不同纬度的作用恰到好处，提升视觉层次感却不抢镜，前脸标配了进气格栅主动关闭系统和氙气大灯，整体看来非常大气，造型优美，感觉非常适合年轻人。

　　内饰上：宝马的内饰设计可以说是一品牌一设计同质化潮流的最好体现，5系以及更多宝马车型都采用了相同的布局，整体视觉简洁明了，方向盘造型较为爆满，包裹材质较为细腻，手感厚重，仪表两大两小加上行车电脑的组合，是所有宝马车型的标配。

　　配置上：这款宝马528Li高功率版N20B20C发动机，1250转即可达到350Nm的峰值扭矩，峰值扭矩在4800转结束后，5000转即可达到180KW最大功率的转速下限。

　　来到店里没有怎么耽误就开始了升级服务了。

　　通过DNA工程师的了解，这款车型是需要拆下电脑板才能进行读取原车数据。

　　随后再将原车数据打通过E-mail发送到英国DNA总部，总部工程师将会根据客户驾驭等信息，对数据进行一对一的调校。

　　数据调校大约需要一个小时左右;数据调校完成之后再传回来解压写入ECU中，完成ecu升级之后工程师将会陪同进行试车。

　　试车后感觉：最明显改善在低扭输出，以及破路提速的推背感，源源不断。你可以不用过深的给油，提速依旧给力。

　　原车数据：最大功率180KW/245P，最大扭矩350Nm;

　　Ecu升级后：最大马力290P，最大扭矩420NM。