不知不觉提车大半年了,从菜鸟级的外观改装开始,向专业级的性能件研究。我的改装原则-选择最适合的,未必选最贵的,可能我的预算并不算多,遇到山寨货、贴牌货,再便宜都宁可不改。我对Mazda3的理解就是纯街跑的性能车(方便买菜用)。对轮毂的要求-当然是外观+轻量化+高质量;对轮胎的要求-自然是抓地力+静音性+性价比。(有些指标参数是互相矛盾的,但是如何平衡并且在预算内完成,或许这就是改装带来的成就与满足感吧)
一、轮毂篇
1) WORK EMOTION XT7: SIZE 18*8J,ET42,PCD 5*114.3。
让人心动的7幅设计,简约而不简单,约2500 RMB/个,之前一直在寻找古铜色的现货,问了沪上许多家得到的答复都是至少等待3个月,而且目前日元汇率上升,无奈放弃。
实装图:(这位TX的车改的很赞,黑色搭配古铜色是绝佳的组合)
2) WORK EMOTION CR-KAI: SIZE 18*8J,ET42,PCD 5*114.3
极具街车风格的经典之作,约2500 RMB/个,有消息说已经停产很久,沪上目前有少量现货,不过基本都是07年的库存,犹豫很久最终告别
实装图:(还是MAZDA3给力出场)
3) ENKEI PerformanceLine PF01: SIZE 17*7.5J,ET45,PCD 5*114.3。
和CR-KAI几乎同出一辙,也是ENKEI我最喜欢的款式,价格同样不便宜,约2500 RMB/个,除非上18寸的,不然实装效果感觉不如CR-KAI来的给力