T1改造EVO VII,尽管T1并未刻意对这辆车进行太多的引擎室装潢,但透过车上许多手工打造的管路,以及维持相当乾净清爽的配线,一样展现出一股相当漂亮的状态。本
车在动力方面使用了全套Tomei 2.2L腹内锻造套件,涡轮则是HKS 3037S,而芭蕉则是T1自行设计制作的特殊等长头段,相当大的口径能让气流更為顺畅,且大幅降低排温达100度之多,此外,进气管路採用鈦合金打造而成,辅以笑气系统的加持后,让本车拥有超过650hp的惊人输出!
这组涡轮头段由T1自行设计製作,特殊的等长角度、管径除了让涡轮发挥出最佳效能外,还能够大幅降低排气温度
车上的许多管路都採用鈦合金製作,除了强度更大外,轻量化与美观更是一等一的优异。
摇臂盖虽然未进行特殊涂装,但特别製作白铁饰版上所标註的Tomei字样却是最佳的装饰。