超跑GK5提车已有两三个月,陆续改装的东西还是有点多了。我来列个清单:
避震:台湾SF-racing黄金运动版绞牙避震
轮毂:跃岭forzuto YA1800 16寸旋压轻量化轮毂
轮胎:韩泰195/50 R16
排气:头段:DIY直通头段 中尾段:Mr.Monkey猴子制燥遥控阀门单边单出中尾段
尾翼:日版RS款带灯尾翼
带倒车影像、行车记录仪的多功能室内后视镜,金属排挡头,后视镜亮黑膜,还有你能看到的车标全部换成了红标。音响大灯正在改装中,之后的帖子会继续报道!
这是最近的一次改装,避震及轮毂
本店飞度GK5改装避震比较丰富,为李大师在避震品牌以及使用感受上提供了提供参考,在比较了TEIN SAZ等品牌后,李大师自己做出的选择,台湾SF-racing黄金运动版,32段阻尼可调。
隔壁有两台飞度改的15寸,以及上次改装TEIN SAZ的飞度也是改的15寸轮毂,略显小,李大师还是果断上了16寸跃岭YA1800,7J,6.8Kg。红色车上配白色轮毂,红标点缀,相得益彰!
原车避震器短暂的旅程到此就要结束,马上就不知道要到那个角落被灰尘像雪一般冰冻了!
精确测量,以数据和经验尽量保证一次安装的效果能达到理想的车身高度。
扭力梁也有它的好处,安装避震很方便啊!
之前改装的Mr.Monkey可变阀门中尾段排气已经吃了不少土了!
前避震原厂(下图左)与SF避震(下图右)对比。
上身,各条线路的固定孔位都有预留,与原装一样。
原装下岗
来看看效果吧,用我的手指去量轮胎与翼子板间隙的话,一指略多,不足两指
忘了,原装卡钳喷了红色。
后面这个TEIN的贴纸就骗人了。
RS款尾翼。
亮灯效果。
拖(liu)车(mang)钩。
猴子排气。
排气阀门控制器。
他这套SF现在调的阻尼偏硬,舒适性略输原厂,但是操控,过完侧倾这些方面完爆原装。
红章。
黑耳朵。