其实吉利汽车算是一家应该颇受尊敬的车厂,原因不是他们出的车有多少能耐或如何强悍,相反地,不要说国外的知名车厂,甚至在产品品质上也颇受质疑。不过这是生产技术问题,但他们的精神是可嘉的,就如奥运会上的比赛只有一个冠军,其他的也只是在默默的耕耘,但每位选手的体育精神都应该让我们尊敬一样,而不是只去吹捧某一位冠军人物。吉利可以受到尊敬,是因为他们敢,不是人人都敢于在市场空白的地方留下自己的一笔,吉利汽车敢,他们敢在国内没有任何车厂问鼎跑车市场的时候,推出这台名为“美人豹”的小跑车。
笔者不敢说美人豹漂亮,与汽车接触二十年的眼光和角度,它都不能算得上美,不过,当第一次见到此车时,确实令笔者在心底里流露出一分敬意和感动,我们中国人也有跑车了。美人豹的车身设计全部由吉利自行设计,当然底盘上还是取材于曾经风靡全国的夏利车,不过这台车买的就是外表,相信没有多少人购买它是因为它“动力澎湃”或者“操控感一流”。既然为的是让国人争口气,此次采访它,也是令所有的国人知道,美人豹也能改,而且改得很好!
笔者不敢说美人豹漂亮,与汽车接触二十年的眼光和角度,它都不能算得上美,不过,当第一次见到此车时,确实令笔者在心底里流露出一分敬意和感动,我们中国人也有跑车了。美人豹的车身设计全部由吉利自行设计,当然底盘上还是取材于曾经风靡全国的夏利车,不过这台车买的就是外表,相信没有多少人购买它是因为它“动力澎湃”或者“操控感一流”。既然为的是让国人争口气,此次采访它,也是令所有的国人知道,美人豹也能改,而且改得很好!
整个外观空力套件来自国内一家较为知名的改装厂商高速道
改装店别出心裁地在前叶子板上开了鲨鱼鳃般的散热口,帮助带走引擎舱热量
从这个角度看,原来改装过的美人豹外观不算差
头盖上也开了导风孔,可以帮助水箱提高冷却效率,减少引擎舱内的热源相互干扰
后叶子板上的风口是用以冷却后轮制动系统,不过现在以装饰效果为主
这套外观套件装在美人豹身上或者更可以勾勒出双门车的风韵