尚酷1.4T单增压到店提升动力与操控,操控方面升级台湾SF Racing绞牙避震,不仅可以让尚酷变得更低趴,操控性也能得到质的提升。高低软硬可以进行调节,性价比非常高!TPE一阶ECU,原厂122匹马力提升至170匹左右,扭矩增加100NM左右!
SF Racing绞牙避震已经就位,马上可以上车了!
改完之后,车身高度降低明显,与轮间距不足两指。
TPE一阶段ECU写入中。