这款力帆320是厂家刚刚装配好的测试样车,说心里话起初我对它没有多少好感,看着就是宝马mini的壳子加上一个1.3升的“小”发动机,只不过碍于面子人家请我测试一下提提意见,不得不去看看。
力帆320的外形明显借鉴了宝马MINI(售价30多万元)的设计,而且这种“借鉴”是全面的借鉴,因此在外形设计上占了便宜,带有那种精悍的英式风格。
设计上最大的败笔来自于前灯,倒、斜8字形的大灯略显变态怪异而且带有点哭丧、郁闷之气。建议厂家能将下方的小灯加一个黑颜色的圈,让其和上面的大灯产生前后叠加的动感效果,而不是现在那种怪异的连体。
内部空间比我想像的大,我身高1米78偏瘦坐在前、后座都没有感觉到很拥挤,但也谈不上很宽敞。
仪表台的设计还没确定,所有我们图中将其隐去,但就整体造型尺寸来说很合理、紧凑。
让我意外的地方是行驶表现和操控乐趣。
1.3升发动机的调校比较动感,怠速时会发出一点跑车似的低沉轰鸣,低速扭矩优良加速表现直接,行驶中也带有些运动气息。
挂挡行程短而直接,运动味道很足。
得益于较宽、扁的宝马mini式车身设计,同级中少见的后轮独立悬挂系统,320的行驶表现非常的稳健、利落。
就这个级别的车型来说这辆320样车的操控乐趣是最高的。
没中不足的地方是,离合、刹车、油门踏板设计有点单薄,操作感要能细腻些就好了,更利于提升操控乐趣。
评级:车眼分 分(满分100分、90分极品、80分出众、70分良好、60分平庸)
外观:7.0分(满分10)优点,借鉴了宝马mini的设计,但怪异的大灯设计是个败笔。
内部:7.0分(满分10)缺点,对成年人来说后座舒适性差。某些地方的装配工艺有待提高。
配置:6.0分(满分10)虽然最终配置未定,但就力帆的造车风格它不会走超常路线。
性能:9.0分(满分10)优点,和同级车相比它的行驶更稳健、操控更直接,驾驶乐趣多多。
售价: 分(满分10)售价待定,我们预计力帆不会走超低价路线,预计会在4至5万左右。
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