S40 六万公里使用感受总结！

S 40 开了快三年了 ！2.4i进口，05年 。之前买车说是低调些好  。

40之前一辆车是本田“雅阁”！现在家里又添置了C200K、S300以下是个人一些总结，比较片面！
有好有不足，大家看看吧！

1  没有防爆胎，没有胎压监测系统，如果高速漏气，那比较危险吧 ！爆胎也是！ volvo的维修点太少，也不实际 ！
2  没有esp
3  没有弯道辅助照明，这个功能去乡下的路开车真是比较实用，大奔就有，车没转弯，弯角就已经照亮了。
4  没有随动大灯
5  没有危险警示三脚架（05进口款）
6  油耗一般，大概综合是11个多吧，我大概60%是郊区，行车电脑不准，算出就10.2这样子。
7  玻璃升降开关比较有质感，有大奔水准，比那个什么雷克萨式的好多了 ，那个车还写个all auto，真是的，后视镜加热功能实用，但如果是自动就更好了，S级的是自动的，下雨了，后视镜模糊了，只要5分钟之内，就烘干了，牛啊 ！
8  5速的变速器同奔驰C200K是一样的吧 ，C200K噪音同避震效果和S40很接近 ，但行驶质感奔驰好多了 ，C200K弯道比40好太多，特别是高速，奔驰就是稳，S40开快了，路不平，上下起伏很多，高速公路上大拐弯倾侧也很大（好像车子浮起来往外侧）。
弯道侧倾太明显 ，S 40 5缸噪音不小地 ，不平路面震动比较大，噪音也不轻 ，大家开过应该清楚吧。
s40大灯开启开关在贴了透光率低的膜后，会反射到玻璃上

 浅色中控会反射到风挡玻璃上，对着阳光开车时，看久了会花眼
 手动调节的腰靠如果可以高低也可调就好了，腰靠我一米七多一点的个子，腰靠靠得不是地方，太高了，久了又不舒服
 前驾驶座座椅异响，好像从4万多公里开始，去3S反映了几次，没有什么效果，嘴巴上说是帮你检查，基本是应付！
 花纹大的轮胎路噪大，开高速风噪，发动机声音都大，同雅阁比是差太多了噪音，好像大奔（S级）开到一百八都没有雅阁声音轻呢
 后排没有侧气囊
 空调管堵住，满大水了右边（五万多公里的时候，堵了，右边地垫下面全是水，大概有两脸盆多吧，去3S拆开晒了三天才干）
玻璃升降声音比较大，现在驾驶位的窗户可能要坏了，声音很大，有时候
 没有大灯自动开启和感应雨刮，过山洞很多的路就要经常开啊关啊
 2万多公里时发生3次启动不了，这个不是没有点着火，也不是起动机问题，3S说好像是开关问题，就是拧钥匙到启动位置，什么反应都没有，声音也没有····后来去查也没有故障代码。
 后排的手动遮阳帘不方便，碰到挂钩之后经常挂钩会松脱
 童锁很好用，电控的，一按就好了
 后排座椅翻倒也很好，翻倒很平整，很实用
 大灯开近光的时候太近了，也就十几米远这样子，看不远，不爽。远光开起来，近光辅助（近光会上翘一定角度，辅助照明，这就是双功能氙气大灯），比较亮。
 安全带伸缩的弹性太大了些，扣起来之后对肩膀有些压迫感，时间久了就很明显，肩膀不舒服
 音响不错，低音较好，就是定位稍微差些，因为仪表台中间没有喇叭的吧，声音开大了，门都会震，主要是低音，门一震后视镜也震了，看了就模糊了，特别是高速，速度快了声音，声音开大，震的比较厉害！行车电脑好像里面有调什么音量随速调节的选项，但开了也没有用。
 方向盘稍微太重了些，倒车揉车的时候不够轻，比较费力，速度快不起来。单手开车费力，久了手很难受！方向盘直径也稍大了些。还有直线循迹不好，路稍微不平，就跑方向了，要手一直握着方向盘，而且要使点劲，不然是开不大直地，这样子开长途久了，就会觉得比较累。
 保养维护费用太贵，正常一次要1700左右（三滤、机油加工时），赶超benz 、bmw 了！
 更换空调过滤网太不方便了，自己想换都不行，3S的价格又贵（不过我现在会自己换，但起码要一小时以上拆装）
 玻璃升降声音大，没有高级车的感觉。
 后尾箱不够深，现在国产的改过了，把备胎改小了
 我的车喇叭经常会接触不灵，有时候只有一个会响，有时候又正常地
 前门太重，后门么太轻，特别是后门，关轻点就关不回去，汗，前门也要稍微用力些。而且时间开久了，四个门把手都有些硬了，太轻还真是不好拉，是不是时间久了门有些下沉？我看别的车是在里面一开，门就弹开一条缝，轻退就开了，这volvo的开门就有些费力。
 6万公里换了火花塞说要，500多，保养1700，总共连费用说是2300（优惠后），车子在2万多公里的时候，前两轴承异响，去索赔，赔了一个多月，打了售后四次投诉电话，才搞定，去3S说，都是你开去先，等再响了再来，郁闷！还有右前避震漏油，也索赔了，最近左前避震也漏油，出了保修期，自己掏钱了，还没有去修，说是要1500元。还有一次是3万多公里，空调皮带在高速上断裂，自己出钱修的。
 

不太准可以参考下
 

六万多公里了

同小C合影