sx4亲身体验 刹车异响问题之我的看法、发动机

SX4刹车异响问题之我的看法　
刹车异响的问题根源是刹车片较硬造成的(我去4S将刹车片拆下来过,发现刹车片中间的排污槽中积满了刹车片磨下来的黑色粉末,同时在刹车片上有一曾亮晶晶的东西.我叫师傅用砂纸将表面那层东西磨掉然后将排污槽清干净装上后就没有那种异响了.)我跟4S的师傅交流过.他们说当初雨燕的刹车片是偏软的所以没有这个问题但是出现了另外的问题就是刹车片的寿命较短大概在3万KM左右,SX4由于车重了一些同时想提高刹车片的耐用度所以做的硬了一点,但没想到出现了异响的状况.

   是我的结论:异响的确是刹车片硬造成的但在使用上没有影响刹车效果,如果换成较软的不是不可以,但是刹车片的磨损会变快,同时这和个人的用车习惯也有关.总之片的软硬要调节到最佳状态是比较困难的只能在以后的使用中慢慢摸索了.(本人是北京车住我的三箱天语已经跑了24000了刹车没有问题.)还有请大家关注一下在夏天的时候刹车也有异响吗???如果没有的话也许是外界温度对它的影响吧.



标题： 对SX4的认识  

春节前提到了我的SX4那是一辆银灰色的3箱车.车型我很喜欢.上车启动引擎后感到待速时十分"宁静"也许是习惯了奥拓的噪音的缘故.检查一切正常及办完相关手续后,我把SX4开回了家.开始细细的品味这款车.
    现在已经5000多公里了现在谈一下感受首先车子的底盘:实在是高.总是使自己产生一种开JEEP的感觉.
    内饰:我个人要求不高.不过总的来说还算不错.
    动力:由于本人是汽车运动的爱好者因此对动力是及其关注的.总的来说SX4的动力不错但没有开过铃木车的驾驶者会感到有些不太适应,这是由于铃木引擎的特点决定的.这台M16A引擎在断油后转数回转真的很快可以这样说在加档的过程中只要稍有迟疑转数就会掉到待速转数此时如果不踩油门的话升到下一个档位会有轻微的唑车感.所以个人认为SX4在换档的时候动作应该快点.引擎的动力在3000转以上表现活跃不过油耗会有所增加.不过家用在城里开很少有机会上3000转.