斯巴鲁BRZ改装Brembo前6后4刹车套件

先给大家分享一个汽车小知识，是朋友告诉我的。就是很多车的刹车都是洗坏的，特别是天热的时候，车刚停下来刹车热的时候千万不能马上冲洗，不然刹车盘久而久之是会变形的，甚至后期会出现异响抖等问题，所以要特别注意，洗车时候如果可以就先等刹车盘冷却一下再洗，如果实在不行至少让洗车工不要先用水枪去冲刹车位置。

黄色大鲍鱼！！！

原厂是两活塞的和新的作对比，原厂刹车最大的弱点是，制动力从初始状态至极限发生之间的过度极短，用通常描述动力的语言来说，叫做“非常不线性”。俗语形容，踩轻了刹车不够力，踩重了刹车又太过。

开始试装，装上效果不错，很酷！

整体效果棒棒哒！

刹车改装的目的其实只有一个：让车手轻松地，连续地维持最完美的刹车状态。

优秀的改装刹车搭配，往往可以为主制动泵“减压”，所以，你根本不需要更换制动主泵去配合你改装的刹车套件。如果有人告诉你需要更换更大的制动总泵来搭配他为你配置的刹车套件，只能说明他给你的搭配完全错误，纯属坑爹。

一套优秀的改装刹车系统（包括刹车卡钳，刹车片，刹车盘，刹车钢喉，刹车油····），也许在极限制动力的输出上，并不能超越原厂的刹车卡钳。但是，改装刹车往往可以让车手以较为轻松的脚感连续踩出最完美的刹车状态。