马自达3个性改装 潇洒洋溢魅力无极限

　　如果对爱车的改装仅仅停留在给别人留下深刻印象上，那就错了，其实爱车的改装更能反映自己的个性以及品味，而不是的一味去模仿。少了尾箱的束缚，这辆两厢马自达3，在造型上可挥洒的空間也多了，整体的改动不仅从姿态上，颜色的搭配以及运动包围、行李架与气动避震选择都有可圈可点之处!

　　这套SSR Vienna Kourage轮毂，配上疯狂的宽体，真的是独一无二，你没办法理解这车到底有多低，我们做了一些测试，这样的车还能去作为铲雪器， 而当车走起来时，翼子板还在不停磨擦轮胎而发出烧胎的气味。关于这样又低又不舒服的而外观又疯狂的车，很多人会费解车主的改装动机。

　　“欲求不满”是人类的天性，尤其是针对血液中辛烷值含量过高的爱车人士来说，改装引擎更是显得尤为的重要。这台改装版进口两厢马3，很好的诠释了车主对NA引擎改装的极致追求，那台代号为LFX的150匹2.0L民用自然吸气引擎，虽然使它拥有着220km/h的最高极速，但是仍然无法满足车主对速度的无限欲望，或许是上一马3继承了它大哥马自达RX-7那台654cc*2的转子引擎基因。

　　在美国的短道直线加速赛中甚至出现了一台1444马力的“马3怪兽”，可见它即使不用降低压缩比来刻意上Turbo，也同样有这个本事达到300PS/11000rpm，这甚至也超过了头文字D中藤原拓海所驾驶的那台同为自然吸气且拥有着240PS/11000rpm骄人马力的丰田AE86赛车，无疑使这台高转马3成功问鼎了新一代的NA“自吸之王”宝座。