在去年的年初有一辆赛拉图从1.6引擎升级到2.0,不然就是这辆车子了,在改装完2.0的发动机后制动换成了WP6活塞刹车套件,换上了加大17寸轮圈、轮胎,悬挂换上了台湾UP20段阻尼可调节式避震器,做好一切的打算全为装涡轮增压器做好了铺垫,在09年初就装上一颗4号的涡轮增压器,目前成为了全京城第一辆2.0T的KAI,涡轮增压器瞬间1.5,是同等级别车中的另类。接下来我们看看这辆具有王者KAI的真面目。
收工制作涡轮芭蕉。
中冷器装在机油冷去下面,正好冲着迎面风,有很好的冷却效果
HKS进气泄压阀、SIMOTA风箱