09款2.0MT两厢运动版,动力蓝,车价12.6万,2010年10月10日购自成都西三环某福特4S店。目前行驶里程31000公里,长期油耗8.2,算是比较节能减排的了,下面是我目前的改装清单:
动力部分:
1、日规2.3发动机; 2、COSWORTH 282高凸; 3、COSWORTH 强化弹簧; 4、SUPERTECH锻造活塞; 5、EAGLE锻造连杆; 6、万转平衡轻量化曲轴; 7、64MM节气门; 8、加大喷油嘴; 9、英国ITG赛用进气冬菇; 10、FOCUS SPORT 4-2-1头段; 11、K2 MOTO中尾 加 自制MUGEN排气; 12、SCT电脑专业调教
行走与操控部分:
1、双片离合 加轻飞轮套装; 2、大厂定制赛用绞牙避震; 3、4.5大尾牙; 4、TORSEN机械式LSD; 5、强化分离轴承; 6、强化机脚; 7、SRR17寸轮毂 加 ADVAN RACING轮毂; 8、普利司通 RE-11 225/45R17轮胎 加 东洋R888 215/45R17轮胎; 9、专业车队底盘调教与强化; 10、WILWOOD大四刹车; 11、SRR轻量化普利盘
装饰部分:
1、海拉三双光透镜; 2、ST尾翼; 3、全LED尾灯; 4、全车3M贴膜; 5、全车密封隔音; 6、惠威音响; 7、DVD导航一体机
首先上两张改装前的照片:
改装---排气、避震
排气头段选了SRR出品的4-2-1,相对4-1而言,低扭的损失要少一些。换了SRR 4-2-1头段后,阳师试了下,果然如他所说:4档也可以怠速拖着走。另外,如果用原厂中尾段的话,排气声音增加的不会太多。其实会稍微好听一点点,因为会出现一点高亢的声音。
先来个全家福。尾嘴得按自己的要求切割多余的后再焊接
尾嘴容易沾灰,看来得用刷子刷才刷的下来。本来烤蓝钛嘴很漂亮