简单并快乐着 斯巴鲁傲虎汽车音响改装

　　去过江南，走过江北，武汉的斯巴鲁傲虎车主也是一位音乐爱好者，为了追求好声音已经走访过不少店家，虽然要求不算高，但性价比必须要高，上车较之前要有明显的区别。喜欢看时事论坛的他，在某杂志头条看到了武汉乐改的改装案例，眼前一亮，无论是施工流程还是安装技术都显得非常专业，细致，美观，安全让人看了很舒服很放心的感觉，决定先关注我们的微信公众号进行了解。

　　关注期间，车主看了很多汽车音响改装案例，自己想改的心蠢蠢欲动。有句话叫人在但心已远，吃过午饭就见一辆黑色的斯巴鲁傲虎朝乐改驶来。由于之前有了解过所以不用做太多的讲解直接进去主题，音响改装第一步：试听。走进试音间，车主还说在网上看图时觉得我们的店面应该不大，可实际看起来大多了，有产品展示区，施工区，客户接待区，客户休息娱乐区等，真是高大上，大赞我们老板舍得花钱......此时音乐响起。

　　斯巴鲁车主只想简单的改善一下，但产品性价比一定要高，根据他的要求，轮换各个品牌的喇叭让他听，有对比才有区别，几首歌听罢，他便心有所属----Feelart芬朗SQ-6.5F喇叭一套，安装在前声场，后声场先不改动，再加上前两门的静森隔音。

　　确定了改装方案，就开始施工了，首先做好车辆保护检查工作，确保施工安全。

　　拆下车门之前敲敲门板，有明显的空洞感，您觉得原车有做隔音吗?

　　看傲虎原车隔音，说是隔音有点小材大用了，准确来说应该是防尘膜，完全起不到隔音效果。

　　斯巴鲁原车喇叭，跟很多车的原车喇叭一样，中规中矩，以前我们也做过很多这类喇叭的评测，在这里就不多做评价了，武汉市那么多车，有人听原车音响就已经很满足了，照样享受;有人在改装的路上慢慢前行，享受改装的乐趣;还有人想改但纠结在价格中，好不容易淘到一款便宜的喇叭，装上去又没有达到自己想要的效果，亦或是出现各种问题，跑来跑去，弄得焦头烂额也没能解决，诸如此类的客户在乐改时常可见，心想这钱花得值吗?

　　车门里层贴条静森止振板。原车门里面其实是铁皮的组合，有的车里面有一两块止振板，但不能覆盖整个车门，效果不佳，贴隔音的目的是有效的抑制车辆在行驶过程中车门铁板产生的共振，降低共振噪音，保证喇叭发挥出最佳效果。

　　车门上第二层静森隔音。里层止振，外层密封，让车门里面形成一个密封的箱体。众所周知，喇叭的发声效果和空间有关，空间越大声音越空旷，越小越沉闷，车用喇叭功率不是很大，原车主机就能带动，做好隔音更利于喇叭在静谧的箱体中出色表现，提升音质效果。

　　原车中低音喇叭背面。

　　看完原车喇叭再来看看Feelart芬朗SQ-6.5F中低音喇叭。特有的纸质音盆植入羊毛设计，频率响应顺滑灵敏，具有重量轻、密度低、刚性强、弹性模量高等特性，音色表现良好，通透柔和。声音还原性亦有不错的表现，这为营造浑厚、圆润、层次分明的声音特质奠定了基础，性价比爆棚，真正的好听不贵。

　　接完线就是喇叭的安装了，首先是在原车基础上比划固定木制喇叭垫，不擦玻璃，不顶饰板，再将喇叭安装在垫圈上，固定锁紧，防止共振。

　　喇叭垫包了米色的皮，防水防腐，整理好线路就要把喇叭周围涂胶密封。

　　芬朗SQ-6.5F使用对称式无源分音器，分音器经过全新设计，阻抗变化相当稳定。而且分频器的设计非常小巧，加上接线方式延长线插头式，非常方便安装。

　　芬朗的高音特有特富龙涂层的丝膜，频率响应精准，高音圆润，与中低音搭配声场效果更好。

　　原车仪表台高音位，安装芬朗高音喇叭。

　　乐改的施工流程是非常严谨的，虽然只是换了一对喇叭，安装简单，但每个细节必须全心全意，认真细致的做好，音响改装完成带客户上车试听效果，利用原车均衡器调试至车主喜欢的模式，让客户高兴而来，满意而归。改装是技术要专业，服务是根本要口碑，武汉乐改汽车音响改装--您爱车音响的私人定制专家。