ecu:发动机管理模块,发动机的远行全靠他控制,所以是很 厉害,里面的数据标定都决定了发动机的性能,动力性能,油耗,排放等。。。总之很重要。
速腾1。6l起步和低速都是很肉,为了更好的根本解决,所以先从ecu下手。
是最快升级途径之一
拆下原车ecu
西门子电喷系统
打开ecu
就是今天要动手的
整体曝光一下。pp水平不行
读出原车程序,发往德国,由于有时差,等2天才传回程序。鬼子还给了2套程序 ,一套中性点 ,一套猛点 。
直接写入威猛
写好,试车。
低速起步有力,加速换档连续
试了几圈 。。就是。。。。。。。。。。爽 。
钱没有白花. 具体数据,也要和文档一起传回去
顺便做4门隔音。
由于时间紧张。
先做了左侧车门。右侧下次和喇叭升级一起搞。
拆下门板做,很方便。
速腾这个绝对做的
又拆了一块
车门系统维修很方便
这样开到大街上,是啥想法。
先做了2门隔音,总体感觉做了一侧噪音明显另外一边小。