三菱帕杰罗音响改装 美国K牌方形L7超低音

　　买帕杰罗的人，都是为了玩泥巴吧。车主十年前就开始玩越野，开始改装了，家里的车不止这一辆，车主是开着奥德赛来我们店的，准备先了解一下，改音响还是要选择专业的店，少走弯路。了解之后，过了一段时间，把三菱帕杰罗开过来，觉得原车低音不行，准备升级下。

　　以前已经改过喇叭和功放了，今天过来主要是做一下隔音处理和加装低音。

　　帕杰罗音响改装方案：

　　主机：先锋80PRS 一台

　　功放：芬朗AL-460 四路功放一台

　　车主以前的功放一台

　　超低音喇叭：美国K牌L7方形低音

　　隔音：四门双层静森止振板

　　引擎盖静森双层隔音

　　顶棚隔音处理

　　改装店家：武汉乐改汽车音响改装

　　美国K牌SOLO-BARIC方形L7超低音，采用独特的重低音技术，继续保持第一和最权威的低音。它是世界上第一个获得专利的方形低音喇叭，它可以让音乐的低音在移动音频系统提供所需的额外的分贝。

　　Solo-Baric L7是KICKER方型低音L5系列的升级版，相较于L5系列，其功率更大，动态表现更好，是每一个年轻发烧友们梦寐以求的发烧利器。

　　美国K牌L7方形低音安装在后尾箱。

　　追求了极致的低音肯定要搭配最好的功放，这是车主下一步考虑升级功放的问题，目前搭配一台芬朗的AL-460四路功放，和一台以前的功放，用两分频喇叭来推前声场的喇叭和美国K牌的方形L7超低音。

　　为了享受好音乐，肯定是需要专业的CD机来做为音源，对于音响改装发烧友而言，好的音源是一套好音响的第一步，选择了先锋80PRS作为主机音源。倒模在原车主机的下面。

　　隔音处理。首先处理的部位是三菱帕杰罗的引擎盖处理，针对于引擎盖隔音，主要减少的是发动机的噪音，增加钣金的强度，延缓长期高温直接烘烤引擎盖到来的漆面老化龟裂的现象。

　　顶棚的隔音处理，三菱帕杰罗的车空间是很大，但是也很空，顶棚是做一层静森止震板处理。

　　门板的隔音是必须的项目，改过音响的人都知道，门板拆开之后，太脏了就不说了，玩泥巴的车是无法避免的。原车的门板里的塑料纸看得清清楚楚。

　　四门隔音是做的双层，一层贴在门板里侧，第二层贴在门板外侧。

　　再来看看原车的喇叭，和大部分车型的原车喇叭一样，没有量感，更没有质感，你的车也是这样吗，抓紧时间预约升级你的原车音响吧。

　　器材专业的安装到车上之后，就是调试的工作了，声音就是要对胃口，所以调试是必要的工作，让车主能够听到自己最想要的声音。想体验美国K牌方形L7低音的朋友，欢迎到店试听哦!

　　武汉乐改专业汽车音响改装店，为广大车友提供专业的汽车音响改装、汽车隔音改装等服务。如果你想了解更多丰富的汽车改装知识、音响改装知识、隔音知识、汽车音响改装价格，请联系乐改殷娟。