由于长久的刹车偏软,以及2次的刹车失灵萌生了改刹车的想法。 当然刹车改必然要改轮毂轮胎,否则装不下。 于是狠下心变有了今天的初步小改。。。 R18一直偶喜欢的东西,轮毂大才有点霸气,故此选择了市场上比较认知的品牌雅泛迪MC20,轮胎选择的是倍耐力红彪嘿嘿。 在龙茗路的脱胎换毂进行了以下小改动。 顺便给大家介绍个小知识也就是关于轮胎等级: P 150公里/小时 H 210公里/小时 雅泛迪R18轮毂MC20。
Q 160公里/小时 V 240公里/小时
R 170公里/小时 W 270公里/小时
S 180公里/小时 Y 300公里/小时
T 190公里/小时
这就是传说中的拔胎器
光胎。。。纸头都被我搞没了。。。倍耐力红彪
来个轮毂轮胎特写,花了1.5大米
打气2.8的胎压。。。。因为扁胎
上战场4轮定位!
艾避震换掉看来是迟早的事。 是不是觉得刹车盘实在是太MINI了点??? 哈哈日间行车灯。。。。拍的效果不咋地。。实际是很不错的 换了轮毂轮胎肯定过不聊年检的,原因大家都知道。嘿嘿500大洋搞定。。 油耗预计上升1L 刹车系统要换R32,等更换时会多弄点照片 胎噪改车总要牺牲点舒适的。。。由于扁平度问题,胎噪明显大了。。。故作整车隔音也不远了