小Jazz与大心脏改装2004本田Jazz

行业指南

2024-02-21 03:55

　　当本田推出Jazz（适合美国市场）时，古怪的两厢车提供了巨大的功能，一个伟大的价值，愚但实际上有多少适合五门两厢车。许多人将它与“88年至91年思域”进行了比较，因为它简单，实惠，可靠。然而，在爱好者圈子中，两者不能再有所不同了。事实上，泰国大部分本田爱好者并没有接受Jazz改装，这是2004年GD模式的老大，Verayut Supakam的主要原因之一。而且由于这种模式缺乏现成的部件，这将是一个挑战。

　　Verayut已经拥有这辆车13年了，有一次，当他决定是时候认真的时候，他设定了一万美元的预算。出来的是虚弱的原厂引擎，并在其位置上由Hasport登上K20A Type R。 K交换的腹部充满了Wiseco 87mm活塞和Skunk2杆，而顶部装有Supertech。泰国当地的Bangmod Racing提供了他们的90mm节气门体连接到一个中央进料歧管，它们还制造了一个排气歧管，以携带Greddy T88涡轮增压。适用于发动机的产品有Bosch 044泵，1,600cc喷油器，K-Tuned燃油轨和Aeromotive FPR，发射管由AEM II系列引擎管理。到目前为止，这种组合对640whp和10秒钟的时间都是有好处的，但是这些数字最终会随着额外的四个喷油器的计划而变化。

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　　原厂车轴将像牙签一样咬紧，通过他们的力量，Verayut增加了一套3.9 DriveShaft车间单元以及BK（泰国品牌）高性能离合器。将力量转移到柏油路面，而Belak赛车轮毂则包裹在Mickey Thompson橡胶轮胎内。令人惊讶的是，Verayut Jazz的外观全部来自于扩大的前面拱门，装满了肉质的滑板，到铆钉的Lexan窗户处理和抢风头的涡轮增压。在后面，一个定制的铝合金车顶翼与支撑腿安装在碳纤维舱口上方，保险杠是Swiss cheese定制的碳保险杠扩散器。

　　比外观更加戏剧性的是里面的内饰。单个Kirkey座椅侧面是空心门，并被Sitt涡轮制造卷笼包围。除了个人真皮方向盘之外，还有一个K-Tuned移位器，就在前面，还有一个AEM EMS和开关面板，还有一些仪表可以监测生命体。由于乘坐座椅已被撤销，乘客不再受欢迎，因此在战略上位于乘客侧脚部的燃料电池被加入以进行配重。无论你在美国，泰国还是其他地区，如果离开人群，有时候会很有趣，因为它是具有挑战性的。