勇士归来 600匹福特猛禽F150改装案例

　　作为福特旗下最畅销的F150系皮卡而衍生出的高性能车型，猛禽车身完整传承了美系车无与伦比的肌肉感和粗线条，凸显了独特硬派的风格;6.2L的V8发动机+六速变速箱，原厂数据已经足以擒获普罗大众的激情，但在顶火的世界，这仅是一个够资格起飞的平台而已;为了弥补此前改装的一系列超级猛禽的诸多缺憾，此次中国顶火定制了从悬架举升及加强，外饰全方位护杠灯光升级，车身主题喷涂，驾驶舱“猎人版”内饰升级，更是增加了超越600+匹马力的机械增压部件这套极为完善的专属方案。

　　眼前这辆猛禽车身完整传承了美系车无与伦比的肌肉感和粗线条。

　　TOPFIRE八英寸升高套件使用精准坚固的差速器托架，将差速器整体合理下移，全面的考量设计，借助车身定位部件，过程简单结构强悍;不仅升高车身头部，更是让半轴的工作角度保持在最顺畅状态，避免因为传动系统夹角过大导致损耗及危险。

　　由高强度航空铝整料精洗而成的I’CON上控制臂，已是我们改装超级猛禽的必备件，不仅坚固耐操，更是拥有超越原厂控制臂的广阔调节空间，能够在如此大举升的情况下让我们依然把前轮定位精准，保证严苛的高速道路操控标准。KING始终是我们唯一的选择，TOPFIRE八英寸举升套件搭载前3.0管径绞牙+三通道，后配备两只2.0管径软硬双弹簧外置氮罐减震，无论是高速变线、恶劣道路，还是长途穿越时的衰减都极小，既控制了过弯时的侧倾，又保持韧性而不会剧烈颠簸，双减系统使它们随时都保持在最佳工况，极度稳定，长时间为用户提供驾乘稳定舒适性。配合KING后氮气阻尼，在重载和飞车落地时能最大限度地保护减震不被压缩到行程极限，有效地延长了减震寿命。为此，TOPFIRE套件里多了一对粗壮且极其精美的托架支撑臂，固定在变速箱的托梁与差速器托架之间，形成一个稳定的三角支撑。

　　38寸米奇汤姆森MTZ轮胎配合-44的20寸双色两片式轮毂，带来秀的越野能力及视觉效果。

　　既然能提到定制的层面，外观部分当然全面搭载TOPFIRE定制产品。TOPFIRE宽体套件不可或缺，掩盖泥沙对车身的损害，空气动力学流线型设计，有效减小风阻系数，提升悬挂行程空间，让如此大直径轮胎与车身变得更加和谐。

　　TOPFIRE掠夺者系列前杠，极大的接近角，为车辆提供了更加强大的通过性能。依旧秉承钻石切割设计，不仅完美贴合原车线条，更是棱角分明，硬朗十足，内置高达18500磅绞盘以确保超级猛禽的脱困及救援能力。高强度碳钢制作，精细的焊接工艺，充满了工业感的雄性元素。30寸双排白色组合光LED、6寸单排及内嵌式2寸琥珀光是掠夺者前杠的标配，增强了超级猛禽的全天候视线保障。

　　极大的接近角，为车辆提供了更加强大的通过性能。依旧秉承钻石切割设计，不仅完美贴合原车线条，更是棱角分明，硬朗十足。

　　车辆尾部也选用了TOPFIRE掠夺者系列后杠，设计理念和前杠如出一辙，简洁的造型，棱角分明的线条与前杠搭配相得益彰;强壮的备胎架将38寸轮胎稳稳地固定在车后，颇具立体感。

　　棱角分明的线条与前杠搭配相得益彰。

　　强壮的备胎架将38寸轮胎稳稳地固定在车后，颇具立体感。超轻铝合金行李框也是出行必备之一，各种繁琐的行李它都可以一并收纳，也为车厢节省更多空间;两组40寸双排射灯型LED白光为整车的超远程照射提供支持。