玛莎拉蒂Ghibli改装ASPEC套件 外观升级

　　玛莎拉蒂Ghibli作为兼顾性能和舒适性的豪华车型，骨子里有着意大利特有热情，而原厂玛莎拉蒂Ghibli在外观上虽然非常运动化，不过对于不同的车主来说，玛莎拉蒂Ghibli还是不够凶悍运动，今天玩车之家就为大家带来玛莎拉蒂Ghibli改装ASPEC套件案例。

　　眼前这辆Ghibli改装了ASPEC的PPM500包围套件，PPM500是ASPEC基于玛莎拉蒂Ghibli全新研发生产的整体改装升级方案代号。PPM500整套空力套件将玛莎拉蒂Ghibli变得更加野性、精悍。

　　前脸大嘴式进气格栅两旁融入类似虎牙的造型设计，如同猛兽张嘴吼叫一般，极具攻击性;而原车饱满的尾部搭配造型独特的后唇及尾翼，则让Ghibli在动感与力量间得以很好的兼顾。

　　头唇设计理念虽然是在遵循Ghibli前脸线条的基础上进行再创造，把Ghibli掩藏的运动基因表现的淋漓尽致;更大程度上的前唇造型，把略带内敛Ghibli打造的野性十足，安装时还能保证与原车的高度吻合，同时，PPM500前唇很好地保留了原车的防碰撞能力、停车探头等功能;进气格栅两侧的虎牙造型，在彰显怒目而视的同时，更能有效地把正面的气流引导至中冷器和油冷，提高其冷却效率。

　　操控和制动方面PPM500 Ghibli自然也得紧跟。套上了20寸的ASPEC VF57三片式锻造轮圈，前20x9寸，后20x10.5寸，搭配使用前245/40R20、后285/35R20倍耐力P-ZERO轮胎。P-ZERO虽然是兼顾舒适的一款轮胎，但前窄后宽的轮胎设定，可以使这款大马力后驱车入弯更灵活。

　　这套ASPEC刹车，出自Alcon的代工手笔，不过这套ASPEC套件跟普通Alcon套件之间是有多处明显相同的，ASPEC的前六活塞是基于ALCON CAR97，后四刹车卡钳，则是基于Alcon CAR98。刹车则是使用了德国PAGID刹车皮，与制动力更大的ASPEC六活塞搭配，匹配程度理应是相当高。

　　尾唇造型别致的后扰流结构，与优雅的Ghibli尾部完美融合，还能有效增加车底气流速度以产生负压，最大限度增加下压力提升行车稳定性。

　　尾翼设计灵感来自玛莎拉蒂GT尾翼，运动感十足的尾翼和Ghibli本身的尾部线条完美融合，让车身侧面更具立体感，并具有梳理气流的实际效果。

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改装清单：

　　ASPEC-Eibach运动弹簧　　￥3000/套(参考价)

　　玛莎拉蒂Ghibli包围　　￥50000/套(参考价)

　　Aspec VF57轮毂20寸整套　　￥40000/套(参考价)

　　Aspec-alcon刹车套装　　￥49800/套(参考价)

　　Aspec iDEAS排气系统　　￥35000/套(参考价)