追求完美 尚酷2.0T改装实战

这辆小白2.0T尚酷经过一系列动力、操控升级，完美呈现在自己面前，文章结束有完整改装清单，感兴趣的车友可以参考一下。

骚黄

由BILSTEIN代工的避震筒

防倾选择：我更想换HR，反应快，力度大，原汁原味的德国+原厂前粗后细的设置，真是喜欢，自己另一部GTI更换的是HR，但尚酷还是选择了NEUSPEED，原因有三：1空心设置，轻！既然尚酷自重轻，就不要把改装作为她轻盈身躯的累赘；2搭配NEUSPEED后防倾杆连接杆，全铝设计，保证防倾力度的完全发挥，而不会损耗在防倾的连接系统；3后防倾杆胶套底架，真是追求细节完美的利器！同时安装了NEUSPEED后防倾杆连接杆和后桥底架，效果近乎完美

性能抗衡的利器 ROTORA前刹车+R20后刹车市面上各种品牌的刹车，很多人问我为什么选择国内知名度较低的ROTORA，原因如下：1,100%原装产品，本人对非全原装刹车或某些超跑换下的刹车再打孔做桥位的套装毫无任何兴趣，整体强度被破坏，所谓的7075航空铝后加工的桥位，等等。2，浮动碟设计，至于浮动设计，很多朋友不了解，这里不做过多介绍，择日单开贴介绍。3，原厂轮圈（速腾冠军，GTI,尚酷）均可以轻松装下，验车，跑长途，原厂轮圈随时更换，轻松很多。4，售后服务好，刹车系统属于损耗系统，正常损耗也好，非正常使用也好，问题出现在所难免，选择一个好的售后服务品牌，是关键，包括平时你有赛道需要的时候，贴心的服务，专业的清洗，会让你感受你的选择，物有所值。

后刹车升级了英国GOODRIDGE的刹车钢吼，后钢吼对于前面已经更换了钢吼的朋友来说，是非常非常有必要更换的，否则高压和高温会使后油管爆裂，那就不是小事了，记得一定要更换！