丰田86改装案例

　　有人说改装会让人上瘾，就像女人喜欢逛街一样;而在男人眼中，改装配件就是一件又一件梦寐以求的衣服，穿在自己身上的那一刻，什么减肥药、节食、慢跑10公里都值得。所以改装的魅力让众车迷不能自拔，改装也就成为他们生活中的一部分，当然也就有了今天这台“骚气”的丰田86(ZN6)改装车。

　　在购买丰田86之后必然要改动改动，而车主为了更加多变的外形，选择哑光粉车身贴膜并配合少量蓝色贴膜进行点缀，丰田86大家肯定看得多了，但是这么“骚气”的丰田86一定很少见。

　　而尾部Rocket Bunny宽体空力套件中经典的尾翼也被车主看中，在搭配上Buddy Club LED尾灯，让这台骚气的86增添几分战斗味。短小精悍的车尾配合Rocket Bunny宽体空力套件中经典的尾翼有没有勾引到你。

　　目前动力改装了K&N 69进气套装与FCR racing全段排气来提升引擎进气效率与引擎响应速度。而这些只是开始，后续车主将进行“涡轮”化改装。

　　D-4S作为丰田独创新技术同样值得称道;而简单来讲就是在一般缸内直喷技术上，在进气歧管中再增加一组喷油嘴，通过缸内与进气歧管两组喷油嘴的不同切换获得更高的引擎效率。

　　K&N 69进气套装的应用解决了引擎高转情况下对进气量的需求。K&N 69进气套装在节气门处采用硅胶管路连接起到缓冲作用，防止进气套件因震动而损坏。

　　飞凯经过多年的改装、赛道实战经验开发而成FCR高性能排气系统，该排气采用S304不锈钢材质制作保证产品耐用度。而改装排气一般会采用比原厂更大直径的管路制作，所以可以获得更为顺畅的排气效果。

　　改装车友眼里“舒适”并不属于他们，所以D1 Spec绞牙避震、TRD全车车身强化套件上身之后，为日后“涡轮”化打好坚实的操控基础。D1 Spec绞牙避震拥有高低软硬可调，并且前避震拥有可调鱼眼塔顶，能够让车主获得更精准的调教。

　　TRD全车车身强化套件上身之后，为日后“涡轮”化打好坚实的操控基础。而TRD的全称Toyota Racing Development意为丰田(TOYOTA)赛车部门，为丰田提供赛车研发、测试工作，并且会参加全球众多汽车比赛以考研车辆的性能与稳定性。

　　Rays TE37款轻量化轮毂透出一股浓浓的竞技味道，虽然是很有名的轮毂型号，但是目前街上的出现频率过高，虽然山寨的也不在少数。

　　内饰方面还保留着原厂状态，碳纤维内饰板的应用则有效提升驾驶氛围。

　　通过上面的改装，车主已经开始走上了改装这条不归路，当然这条不归路让车主感受到更多的是乐趣，车主就像艺术家，通过改装创造出一件与众不同的艺术品，它也许不是最完美的，但它绝对是自己最喜欢的。更多丰田86改装案例尽在玩车之家。

改装清单：

　　全车哑光车身贴膜　　￥8500/套(参考价)

　　Buddy Club LED尾灯　　￥3800/套(参考价)

　　Rocket Bunny宽体空力套件尾翼　　￥4000/套(参考价)

　　K&N 69进气套装　　￥3000/套(参考价)

　　FCR racing全段排气　　￥11500/套(参考价)

　　D1 Spec绞牙避震　　￥7500/套(参考价)

　　TRD全车车身强化套件　　￥5500/套(参考价)

　　碳纤维内饰　　￥4300/套(参考价)

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