雷克萨斯Gs300赛车级改装

　　如果小编用“雷克萨斯GS300”、“转子引擎”、“漂移巨星”这三个词造句。你一定觉得玩车之家的小编都疯了对么?不过眼前就有一个满分答案：这台雷克萨斯GS300转子漂移巨星。

　　这台GS300的漂移视频在Youtube上大火，其独特的排气声浪给20万粉丝留下了深刻印象，不过这都归功于为它移植的全新动力单元。

　　它们疯狂般的为这台GS300移植了来自马自达的四转子26B引擎。

　　在这大幅度的动力改装下，外观却没有太夸张的改装，整车已经采用单侧侧排，后杠上的排气开口都还保留了下来。

　　轮毂来自Work Meister。轮辐内Wilwood的制动套件，为漂移动作的精准把控提供保障。

　　车内的改装也是赛车化改装的典范，为了降低车重，一切多余部件全部拆除。

　　Sparco Evo 2 赛车座椅及安全带。

　　MoTec CDI 点火模块安装在车内。

　　前排座椅后安装的NOS氮氧喷射系统储液瓶和Sparco的自动灭火器。

　　机油冷却器被安装在后备箱前方，控制车身重量分配并为机油进行冷却。

　　机油冷却器后方安装有散热风扇，并以金属板打造风道，直接将热气通过风道引出后备箱。

　　移植的26B四转子引擎，并充分进行动力压榨，最终达到了1000匹的惊人动力性。

　　如此疯狂的改装，也带来了疯狂的效果，相信这样的改装也不会又多少人去尝试，就让这辆雷克萨斯Gs300漂移巨星活在屏幕中，更多雷克萨斯Gs300改装尽在玩车之家。

改装项目清单(小编第一次遇到这么长的改装清单)

　　引擎：

　　Curran Brother Racing (CBR) 定制马自达26B四转子引擎

　　Precision Engineering 四转子偏心轴

　　MSD 点火线圈8枚

　　1600cc 喷油嘴8枚

　　BorgWarner 涡轮增压器

　　TiAL 60mm 外排式废气泄压阀

　　TiAL 50mm 进气泄压阀

　　600x300x75mm 前置中冷器2块

　　定制铝合金中冷器管道

　　5英寸涡轮排气管

　　MoTec CDI 点火模块2套

　　定制发动机机爪

　　Peterson 干式油底壳高压机油泵泵

　　Peterson 干式油底壳机油储油箱

　　Griffin 后置机油冷却器

　　Griffin 竞速散热器

　　90mm 节气门

　　Aeromotive 可调式燃油压力调节器

　　Aeromotive 机械式高压燃油泵

　　定制燃油调压箱

　　定制水箱

　　Nitrous Oxide Systems 氮氧喷射系统

　　氮氧喷射系统定制布线

　　MicroTech 可编程电脑

　　CBR 电脑调教

　　传动系统：

　　Roltek 4速变速箱

　　Direct 双片式离合器

　　定制半轴

　　Strange Engineering 差速器 3.75：1

　　Moroso Competition Racing 9″差速器壳

　　悬架：

　　Koni 阻尼可调避震

　　King coil-over 弹簧

　　制动系统：

　　前 Wilwood365mm 刹车盘， Wilwood6活塞卡钳

　　后 Wilwood330mm 刹车盘， 双Wilwood4活塞卡钳

　　车轮：

　　Work Meister alloys 轮毂 前 18x10.5 后 18x12.5

　　Nitto 轮胎 前 245/45R18 后285/35R18

　　内饰：

　　MSNZ-spec 防滚架

　　Sparco Evo 2 赛车座椅

　　Sparco 安全带

　　定制仪表板

　　Auto Meter 仪表

　　Sparco 鹿皮方向盘

　　D2 Racing 空气千斤顶

　　Sparco 自动灭火器