Bond Osaka改装精品保时捷911 Carrera S Cabriolet

崇尚自然进气引擎的保时捷车迷近日最关注的便是自然进气旗舰版本911 GT3的火烧车事件，先前原厂发布停止交车的消息，同时陆续将车款退给已经订购GT3的淮车主们，对于商誉难免有所损伤。不过，在保时捷积极的处理与改善后，目前已将保时捷 991 GT3引擎重新修改，可望在短时间内恢复交车，对于部分愿意等候而造成交车延宕的车主们，原厂甚至对造成顾客诸多不便的部分祭出赔偿政策，让人们见识到这间德国车厂负责任的态度与诚意，在某些角度看来，似乎反而增强消费者对于品牌之信心。话虽如此，先前有不少订购991 GT3的淮车主们，在收到退回之订金后便已购买其他厂牌车款，故造成之衝击与机会成本难以估计。但是话又说回来，撇开保时捷 911 GT3与不久后会登场的991 Carrera GTS不谈，同样以NA引擎见长的保时捷 991 Carrera S从上市至今便获得好评，搭载3.8升水平对卧六缸自然进气引擎。于转速7,400rpm时能提供最大马力400HP，最大扭力44.9kgm也于5,600rpm涌现，若搭配选配跑车计时套件中的Sport Plus功能，百里加速仅需4.4秒便可完成，表现同样可圈可点。