原装的玻璃升降只有在ON档才有作用,有时候熄火后才发现玻璃没有关闭,还要开到ON档,此时,关闭玻璃的同时,又要伴随着发动机自检,油泵泵油等等动作。还有:到达地点后,虽然已经停车,但为了关闭玻璃,也不能及时熄火,发动机还要多运转……这个设计很不合理,准备给我的五菱宏光加继电器实现ACC档可以升降玻璃。
1.4标准型原装没有喇叭继电器,空了一个继电器座,利用这个位置装一个继电器实现ACC档都可以升降玻璃。
后面穿线,其中一个黑线接常电(最下面那个10的螺母上),把原装玻璃升降器保险丝上的红色插片取出来,另外一根黑色线插上去。其中一根白线接负极,另外一根接到车内的ACC线。
保险丝盒线接好
剩下一根ACC控制线传到车内接,完成!