谈君威排气改装及后刹改装作业

 浅谈下君威的排气改装，大家都知道，君威的改装件很少，而且又贵。下面总结了一些品牌排气的价格及优缺点，想改装排气的车友不妨参考下：
（按价钱高低排列）
NO.1 萨博御用改装品牌 中后段鹿头排气。（17000RMB）
NO.2  Irmscher 尾段排气。（12000RMB）
NO.3  EDS中后段排气。（11800RMB）
NO.4 aspec 中后段排气  （双出，四出价格还不同大概估算11000RMB）

首先谈下鹿头，，跟ECU一样以御用出名，贵字当头。据说还是纯手工。大概宣传上说是对后段的加速有所帮助。顺畅感较强，好坏无去评论，至少以贵而至名。声浪较大。

Irmscher 尾端排气，做工非常之细腻，声浪勉强接受。只能说是有点声音。

EDS中后段排气，做工和鹿头大同小异，粗糙，但是管径还是比较粗的，顺畅感确实是有的，同楼上鹿头排气一样，顺畅感还是很好的，声浪个人觉得非常之满意，启动有力，启动的时候如狮子，轻踩情况低沉有力，高转速不吵声音回馈到了发动机上，更换排气后泄压的声音也浑厚了许多。

aspec 美国上市品牌中国大陆制造，厂家在东莞，个人也是比较中意此款排气，据说还可以定制声音。这点是以上无法做到的。声浪貌似也是比较小。据说是有中段共振，这点貌似又有点接受不了。

结合以上考虑后，个人决定于上德国EDS纯手工打造排气，各种性价比。

配件选择好后，下面就是正式的改装作业了：

首先把车升起来

原车卸下

EDS中后段排气

纯手工打造粗管径