清凉一“夏” 炫丽更换四通阀门

  夏天一到，地处广州的炫友们，只要驾小炫出门的，均无法离开空调。 炫丽的空调效果其实非常捧了，特别是冷车时，刚启动那会儿一开空调，马上出冷风，我试过，温度在5-6度左右。

  可大家发现没？如果一启动就开空调，而且持续使用，冷风效果还是可以的，除了开调自动关启频繁些。但如果是热车停了一小段时间后再开启空调，这时会发现制冷非常慢，而且往往出风口刚出来的风是热的，要有冷风出来至少得2-3分钟。而空调的停止与启开十分频繁，归根结底就是车内的温度上升得太快了，除了天气本身的因素外，其实防冻液在驾驶中控台下的循环是另一个重要的原因，发动机的正常工作温度在90-100之间，而流经发动机的防冻液自然也就是这个温度了，再好的冷气在90-100度左右暖风循环的影响下，效果总会大打折扣的。可能因为成本问题，炫丽空调内的冷热隔离得不彻底，所以会出现上述问题，另一个现象，那就是热车后开风机享受到的不是自然风，而是热风。一样是这个问题引起的。
  坛里面加装暖气阀的不少，有单通的，有4通的，我也是在炫友dartyyh 的贴子里才知道可以用桑塔纳的四通来解决这个问题的，不过跟贴的另一位M2的车友用了与dartyyh 不一样的四通配件，这引起了我的关注，TB后查找到M2车主用的是雪佛兰的四通，对比之下，发现雪佛兰的四通要与桑款更合理，上图说明。本人下午已安装完成了，效果后面说。全用炫丽原车套管，只要买阀门总成及4个螺丝箍就可以了。安装过程十分简单，在发动机刹车泵那里就能找到防冻液进出２根管，找个合适的位置（我的安在离驾驶室方向约6-8ＣＭ左右），最好在下面放个袋子接漏的防冻漏。用刀或剪子把２根管切断，保持切面垂直，然后在阀门的４个口及管壁内上点机油润滑，把螺丝箍扣分别套进４个管口处。然后就直接把阀门安上去。２个18ＭＭ的口相对容易些，2个21ＭＭ的口吃力些，上完后再加上箍扣，检查后不漏就ＯＫ了~~~~

这就是雪佛兰赛欧款四阀暖气阀总成，能直接用炫丽原车的套管，不用像桑款得另买2根管。
 

雪款阀门关半时的流向

打开阀门时

附属配件，安装时发现只要4个螺丝箍就可以了，安装后十分牢固，也没出现漏液现象
 

这是炫友dartyyh  的图，他用的是桑款的