对汽车原理有所了解的朋友都知道,发动机的工作原理由四个行程组成,俗称为“进压爆排”,而其中“爆”的这个爆点很重要,爆点如果足够精确,那么汽油的燃烧值就更高,所能发挥出的动力也就越大,刷ECU就是通过软件调教在不增加供油量的条件下把这个爆点调试到一个更精确的点,从而达到提升动力,省油的目的
由于各个地方的路况和汽油质量不同,所以汽车在出厂时都保留了一部分的动力,为的就是可以更好的适应不同的道路和油品,而ECU调教便是针对每俩车的实际情况调教到一个最好的状态。
原理搞清楚了,下面就开始施工了
先做一下全车故障代码扫描,使用的软件是VCDS,用的5053的检测线
拆下ECU,准备读取ECU数据然后发给德国人
拆下来的ECU,来张照片,很多朋友可能还没见过吧。。这是咱朗逸出了发动机以为的第二颗心脏
来看看ECU的接口部分
开始拆ECU啦。。。心疼