加持战意带来安全 骐达战斗红安全带改装

现今汽车的安全性能已经今非昔比，如今汽车上安全带、后视镜、安全气囊、ABS早已是标配，其中安全带作为一项关键的被动安全自1902年发明并安装在汽车上之后拯救了几百万驾驶者的安全。目前汽车上装备的安全带大致分为两点式安全带、三点式安全带和四点式安全带，两点式安全带多用于客车上也有用于后排中央乘客的固定，三点式安全带在绝大部分轿车上都有装备是使用最多的安全带，四点式安全带主要用于赛车的车手安全保障，因为其对冲击的分散效果最强能最大限度的保证车手的安全而广泛使用。

不过在现今这个讲究个性的年代里车身内饰无所不个性，安全带也必然的跟上潮流绝不能托个性的后腿。一般我们车上的安全带都是银灰色的样子显得呆板还有点严肃，在某些性能车上位了内饰风格的统一厂家为车辆定制了更鲜艳的安全带让内饰看起来更协调，这给了我们爱折腾车的车友们以启发，为什么别人的车可以使用这么运动的安全带而我的车不行呢！改装就是折腾，无折腾不改装!

思路有了，安全带还远么？果断淘宝走起！！！在这里要请车友们千万注意，安全带是关乎生命的大事，一条合格的安全带需要承受3-5吨拉力，在日常行驶中还要保证棘轮锁止机构的正常运作，对于预紧式安全带更要在发生碰撞的一瞬间通过爆炸产生预紧力保护成员安全，所以安全带的选后只能选择有保证的品牌千万不能相信所谓的物美价廉，一根悬着人命的绳子不怕一万只怕万一。
对于安全带的安装没什么好说的，简单概括就是拆拆拆，装装装。饰板、地板、螺丝统统拆除剩下的只要原装位即可。
 

安全带可不是一根绳子而已，普通的安全带带有棘轮锁止机构让乘客一般的活动自如不熟拘束，一旦过快拉伸安全带达到某一速度安全带会马上锁住束缚住成员的活动保证人身安全。带预紧功能的安全带还需与SRS安全气囊电脑连接接受碰撞信号并在气囊起爆之前将乘客拉回座椅避免过早接触气囊被气囊弹上和汽车碰撞中的二次碰撞伤害。
 

战斗红的安全带配合车内饰的红色车缝线是不是特有战斗气息，对于这样的红色安全带还有一个好处，时时刻刻提醒乘客要系好安全带防患于未然。

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