对于雷克萨斯LS460而言,说她好玩的确非常牵强,这种笨重的大房车,能迅速让一个坐进去的瘦子体验到极度的空虚,哪怕动力来得再迅猛、转向控制再精准,也顶多算是一个走在路上的灵活型胖子罢了。当然,我们的小J选择LS并不是为了让自己成为一个胖子,LS带来的独特美态和豪气情调,以及有别于欧系车的古板,才是小J看中她的真正缘由。作为雷克萨斯旗下的顶级型号,LS可谓有尽主人小J需要的一切,而他要做的,就是添上寥寥数笔,把爱车变得更加独一无二。
高高在上的LS,多少给她的后续改动工作划定了一个范围和标准,然而小J似乎就是要打破这个惯性的思维,把交响乐变成摇滚。当然,要在国内实现LS的终极摇滚还是不现实并且耗费巨大的,但是小J能先让LS的外型变得摇滚起来,这种胆大妄为绝不是即兴的创作,但也绝非来源理性。从一开始,小J就极力否认自己是一个汽车改装的忠实信众,但从他懂得挑选非常小众的无菌白色调LS来看,不难发现此君还是挺有心思的一个人。从事家具制造生意,让小J对生活品质的追求比常人更甚,同时无可否认的是,这种干干净净的白,的确很是令人舒畅。
当然,能成为LS的主人,也意味着“摇滚青年”的时光经已逝去,但“摇滚中老年”却更让人发觉生命力的所在同时畏敬三分——这款简洁的日本版包围更是将LS的摇滚生命力上升到另一个层面。各位不要认为要让这类房车焕发豪气风彩,则一定要劲抛翼子板,或者疯狂降低车身、换上与车身比例严重失衡的大尺码轮圈,这种野兽派的风格或许算是美的另一个极端,但往往在多数情况,经典、能经得起推敲之美都是来源于一些最简单最纯粹的元素,i-pod的大红大紫就是最充分的证明。小巧的车顶翼和鸭尾翼将车身点缀得更为别致,同时也令车顶和车尾的线条延伸得更加完整。此外,包围在简洁的造型线条里,加入了少许电镀金属的装饰,这道点睛之笔真是恰到好处不多不少,往往成为视觉焦点之所在。