虽然全世界只有马自达将转子引擎付诸量产,但其轻巧、动力输出狂暴的特性却始终让许多人着迷不已,而涡轮增压的RX-7与新一代的RX-8俨然成为经典,到底两车孰优孰劣?你要选7号还是8号?
改装清单 | |
外观改装清单 | |
Auto exe前保险杠 | RE雨宫后下扰流 |
Mazda Speed尾翼 | Veilside碳纤维引擎盖 |
动力改装清单 | |
最大动力250匹 | 五速手动变速箱移植 |
GReddy涡轮套件 | GReddy 480cc喷油嘴×2 |
GReddy进气泄压阀 | GReddy涡轮头段 |
Sard汽油调压阀 | 中尾段排气管 |
机油冷却器 | Kido变速箱油冷却器 |
HKS Twin Power强化点火 | HKS F Con V-Pro 3.0 |
HKS EVC IV(Boost 0.6~0.9bar) | Blitz R-VIT DS多功能显示器 |
底盘改装清单 | |
邓禄普SP Sport Maxx前245/35/19后265/30/19 | |
Cayenne前大四活塞刹车系统 | |
内饰改装清单 | |
Raemco四点式安全带 | |
碳纤维内饰饰板 |
引擎盖使用东京甩尾Veilside碳纤式样,重新喷上蓝色银粉的亮光漆后更显特别
后保险杠维持原厂式样,但经过RE雨宫后下扰流、MAZADA Speed尾翼与钛合金尾管点缀后相当具有气势。 |
RX-8对开式的车门设计不但让此车具有Coupe般的车身线条,更具有四门车的便利性。
此车五速手动变速箱为初期RX-8所搭载的系统,不过目前日本改装套件大多只有推出六速专用品,让此变速箱成为改装孤儿。
RX-8原厂NA 13B引擎经过GReddy涡轮套件加持后动力上看250匹,未来还会更进一步升级。