最大马力450 老款绿色福克斯RS改装

行业指南
2024-04-03 10:56

第二代福克斯RS是我喜爱的车型之一,其搭载的2.5T涡轮增压发动机拥有最大功率305马力,最大扭矩400N·m。在这台发动机的驱动下,它的0-100km/h加速仅需5.9秒,而最高时速可以达到260km/h。只可惜,它并没有正式引进到中国大陆地区销售,即便是通过“小贸”渠道引进来的数量也是少之又少。毫不夸张地说,想在中国大陆地区看到它的实车真是比看到布加迪威航的机率还要低。幸好,真想要看到它的实车也并非难事,只需要去到中国香港就行了。或者你可以跟我一样,在车友活动里面与之偶遇,这样你甚至连去香港的路费都可以省下了。

眼前这台第二代福克斯RS非常惹眼,“荧光绿”的原厂车身颜色、双门的设计、夸张的空气动力学套件......让你一眼便能把之与普通版的福克斯区分开来。

如果你早就对福克斯RS有一定的了解,那应该很清楚眼前这台福克斯RS针对外观的改动其实并不多,但问题是它的外观还有改动的必要吗?反正我认为没必要!毕竟原厂的外观设计已经足够诱人。事实上,针对福克斯RS的外观套件也并不多见。

原厂车标被碳纤维底纹、荧光绿图案的改装车标取代,与车身更搭调,从中也可以看到车主是一位很重视细节的人。

前大灯保留了原厂的配置,没有做任何的改动。LED日间行车灯则是后期加装上去的,远看还可以,近看稍显臃肿。

中央格栅采用镂空的网状设计,发动机“吸气”所需要的气流都是从这里进入。

下进气格栅的面积要比普通版福克斯及福克斯ST都要大得多,确保拥有充足的气流吹到中冷器上。

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