大众途观2.0t 刷ecu 深夜来袭、动力回归

大众途观2.0t 刷ecu 深夜来袭、动力回归

 车辆升级档案
        车型：大众途观 2.0t
      升级地点：顶速动力
     升级前后参数对比：
原始数据：184ph  320nm
升级数据：283ph  480nm

今天顶速动力为大家分享一台大众途观刷ECU案例

大众途观前脸的设计年轻化、前脸造型与大众现在的大多数车型差异较大，相比之下途观显得更硬朗精致，也是为了迎合更多年轻人。

对于大众途观这台发动机大家再熟悉不过了，EA888机型已经被广泛应用于大众旗下车型，这台铸铁缸体的发动机参数并不抢眼，甚至比福特翼虎2.0T的扭矩低了70Nm，最大功率也低了31kW，可以说这些数字看起来让人丝毫提不起 对于大众途观这台发动机大家再熟悉不过了，EA888机型已经被广泛应用于大众旗下车型，这台铸铁缸体的发动机参数并不抢眼，甚至比福特翼虎2.0T的扭矩低了70Nm，最大功率也低了31kW，可以说这些数字看起来让人丝毫提不起 对于大众途观这台发动机大家再熟悉不过了，EA888机型已经被广泛应用于大众旗下车型，这台铸铁缸体的发动机参数并不抢眼，甚至比福特翼虎2.0T的扭矩低了70Nm，最大功率也低了31kW，可以说这些数字看起来让人丝毫提不起兴趣来

   在国内很多人都认为原厂的是最好的，改动过的都不好。原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，他可以适应最严酷的环境，也能适应最舒适的环境，而调校ecu就是为了让你的车可以更加适合你开的环境和习惯。就像所有的物质建设都是以人为本。

历经顶速工程师的一个小时的特调，完美完成。经车主升级试驾反馈：一脚下去，油门很轻，瞬间加速性非常的好，换挡变顺畅了，感觉相当不可思议，对于效果非常的满意。