台湾KIDO推出「刹车温度感知器」

        大家应该常常会看到许多改装车上都会安装仪表来针对发动机工作状况加以监控，但是与发动机同样重要的刹车系统，在市面上却没有相关套件可以监控其工作状况，而这次KIDO推出的「刹车温度感知器」便可以提供改装车主来监控刹车温度资讯。大家都知道在发动机工作时，水温、油温这些相关资讯是相当重要的一环，因此基本上市售车辆至少都会有个水温表，要不就是透过车主额外追加的三环表来进行监控，然而刹车温度却鲜少有人会去注意，那是因为国内过去都没有厂商推出相关的改装套件，就连国外专门制造赛车专用刹车套件的AP，也都只是藉由温度贴纸的方式来进行温度监控，这样的设计其实并不是很方便。
 

刹车温度感知器其实也不是什么非常特别的技术，而一般人也并不会去注意刹车温度，不过对于喜爱跑山路或是赛道的车有来说，这可是不可获缺的小装置。

        对于常跑山路的车主或是喜爱攻略赛道的读者来说，一定都会遇过刹车温度过热导致制动力衰退的问题，这其实是相当危险的一件事，严重者还有可能发生意外事故。有鉴于此，台湾知名的改装套件品牌KIDO，特别针对刹车温度无法进行即时监控的问题，特别开发了一套「刹车温度感知器」，让驾驶可以随时针对刹车温度进行监控，以减少意外事故发生的机会。其实这套「刹车温度感知器」的原理就跟一般温度监控仪表的概念近似，就是在刹车卡钳上追加一组温度感应Sensor，透过这组Sensor来测量卡钳内刹车油的实际温度，然后再将资料送入车内的监控显示器，而这具显示除了能及时显示工作温度外，还具备最高温度纪录及警示功能，一但刹车温度超过车主设定的数值时，就会以灯光闪烁的方式来提醒驾驶放慢车速，以减少刹车温度过高而造成制动力不足的问题。

不论是原厂或是多卡钳改装刹车套件，只要不是对向双活塞卡钳几乎都可以安装这组刹车温度感知器。

        根据此套件开发者表示，这组「刹车温度感知器」具有台湾专利，而安装方面也相当简单，只要在卡钳本体埋入感应Sensor，再将线组拉至车内与控制器连接即可，除了对向双活塞卡钳因为设计问题无法进行安装外，其他市售多活塞卡钳几乎都能够安装，至于售价方面，由于此套件定价尚未公布，因此有兴趣的网友可以直接向KIDO洽询。

在卡钳上安装温度感知Sensor看起来虽然简单，但施工却有一定的「眉角」，一但施工不当恐怕会造成漏油的状况，因此必须交由专业的店家来进行。

车内显示器可以即时显示左右两侧的刹车温度，此外还可以进行最高温度纪录与设定警示功能，一但超过设定的温度值温度数字就会以闪烁的方式来提醒驾驶。