JUN这家老铺向来都是以动力的追求做为主题，这次改装车展中，与目前最夯的油电车主题相违背，则还是以最极限的动力压榨为目标，这次主题是以R35上的VR38DETT为基础，推出市售化的4.0升套件下半座部分藉由96×92mm将排气量提升至3996c.c.，不过要价可不斐，光是腹内套件就要价189万日币，如果要含安装则是需要231万日币的代价，而这套下半座Jun表示可对应到1000hp(735千瓦)的最大动力。 如果还想在往上提升，4.2升的套件也在这次展览中现身，不过如果预计将4.2升套件上身的话，缸体部分则是必须植入缸套加以补强，最大动力及价格JUN也尚未发表，不过以笔者分别开过600hp(441千瓦)及800hp(588千瓦)的R35而言，600hp R35随传随到的动力表现，还是比较适合狭小的道路。
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