专为休旅车X5所设计的跑车套件，这句话感觉有些矛盾且带有冲突性，毕竟LSUV的主要诉求在于机能性与多种道路的行驶能力，可越野的四轮驱动系统是一大特点，但此类车款要如何能展现有如跑车般的运动性？BMW在1999年首度推出X5时便首度以M Sports Package证明此观点，并成为该车系不可或缺的配备选项之一。
随着新一代小改款X5的现身，BMW在此次日内瓦车展正式发表了全新概念的M Sports Package套件，在设计风格方面仍延续了新一代X家族的外型特征，但为突显M Sports的跑车印象，在采用加大的前保杆进气口同时并取消前雾灯的设置以取得更好的空气力学效应。当然，与车身同色的轮弧、前后保杆及微幅降低的悬挂也是主要套点。
为符合M Sports车型的诉求，悬挂及轮胎均经过重新调校，藉由更强硬的避震器与19寸M版专属铝圈提供更犀利的转向反应与循迹性，让驾驶者在高速行驶状态下拥有更高信心与安全性，若19寸的铝圈还无法让您感到满足，原厂还备有高达20寸的轮毂来彰显您独特的个人品味。
 |
| 底盘换上重新设定的跑车化悬挂并搭配19寸专属M版跑车铝圈，原厂另外还提供20寸的规格选项 |
 |
| 内饰最主要是采用M版专属三幅跑车方向盘，以质感更优异的真皮所包覆并搭配新款的铝质内饰板 |
 |
| 后保杆也换上专属物品，而直六发动机车型若选配M Sports Package也会换上与X5 xDrive50i相同的排气尾管 |
