位居于日系改装厂龙头地位的HKS，对于Nissan汽车当今最夯的R35 GT-R改装市场当然不可能放过，因此也在最快的时间内推出GT570的动力强化套件，不过面对各家汽车改装厂来势汹汹的挑战分食，HKS也不愿落于人后的再推出性能更强劲的GT600套件。
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| 全段排气管都需换掉是HKS GT600必备的改装步骤，如此才能应付高增压的场合，而不会发生排气效率不足的问题，当中最特别的当属管路交错而成的尾段排气管，从其配置来看声浪应该不会太小声 |
这组套件的内容包含有：专门针对R35所设计的专用EVC、强化Actuator、Super Fire Racing M45HL火星塞、2颗SQV与专用抛光铝管（座）、铝制Intercooler进气管路、不钢制Front Pipe与中段排气管、至于尾段则为HKS Legamax Premium款式。
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透过这些套件的汽车改装主要可强化下列几个项目：吸气部分原厂管路为塑钢制品，耐用度应付原厂增压值尚可，但一旦遇到高增压场合时，就可能因管壁膨胀而导致增压值不稳，因此才会将连接到中冷器的管路改成铝合金制品；火星塞改成9号铱合金制品，虽与原厂同为NGK产品，但由于点火范围较原厂更大，电极长度亦较长，可有效延长火花时间，对于提升点火效能有正面帮助；排气方面不锈钢制的Front Pipe与中段结合管，在管径加大与内部管壁较为光滑的变更下，将有助于高增压时的排气顺畅度；至于强化的Actuator则可使其承受的增压值，从原厂的0.9 Bar提高至1.2Bar或更高境界。
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透过以上套件的换装，再搭配专用EVC提高增压值后，最大马力已可来到600匹的境界，至于改装完整度则待店家完工后，即可进行验证。
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| 强化Actuator可使其承受的增压值，从原厂的0.9 Bar提高至1.2Bar或更高境界。 |
此外，HKS也已于日前推出Nissan汽车GT-R R35专用的改装避震器，名为「Hipermax III Sport 09 Spec」，这组避震器为反应较为快速的单筒式设计，本身为赛道专用物品，具备30段软硬调整功能，且为达成轻量化效果，本组汽车避震器的下座、托盘等亦从原本的不锈钢制品进化为铝合金材质，提供车体悬挂系统更为直接的操控反应。
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| 铝合金进气管路则可避免高增压时，出现管路膨胀而导致增压值不稳的情形发生。 |
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| Hipermax III Sport 09 Spec为Nissan汽车GT-R R35专用型号。 |
