BBS科普|走进金属的秘密-锻造材质·镁合金

“镁”是所有实用金属中最轻的，是一种具有强度和刚性的金属。关于它的发现有多种理论，它在1808年被证明是一种金属元素。1886年开始商业化生产，但与同时开始生产的“铝”相比，由于精炼困难，“镁”暂未流行。

对比铝和铁，镁具有更高的刚性/密度，并具有优异的吸振性和抗凹痕性。因此，镁在我们的日常生活中是必不可少的，它被广泛用于需要减轻重量的飞机和汽车，以及个人电脑和智能手机等熟悉的产品。

用作轮毂原材料，镁合金锻造轮毂的优点是非常轻。众所周知，轮毂的质量重量越轻，加速性能和制动性能就越好，并且有望提高燃油效率。然而由于材料本身昂贵且难以加工，难以大规模生产，所以使用镁合金轮毂多为高级别赛事。

镁合金轮毂与铝轮毂一样，有“铸造”和“锻造”两种制造方法，铸造能让形状自由度高，但强度较差。此外，加工过程还容易混入引起轮毂腐蚀的杂质。

BBS引以为豪的锻造技术能弥补这些缺点。通过用压力机对金属施加压力，去除杂质并使金属变得更坚韧。每个车轮都经过精心加工和抛光，打造出兼具功能性和卓越设计的车轮。

BBS于1992年为F1生产了世界上第一个镁锻造赛车轮。运用在比赛中积累的经验和先进的材料加工技术完成了镁锻造一体式车轮“FZ-MG”。

F1镁合金轮毂

FZ-MG

FZ-MG作为BBS攻克金属镁制成的超轻量化轮毂，比铝轻三分之二，并具有更高的强度，可以说是BBS阵容中的最优质轮毂之一。
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