KN研发产品曝光 Cynthia Wert谈中国市场

　　谈起改装，很多人都会说那是烧钱的玩意，不准备好大量钞票，是玩不好改装的。其实改装也可以不烧钱，就进气改装方面而言最省钱的方法就是换原装位大流量风格，在进气这个领域，KN这个品牌可谓是深入人心。在2013 CAS展后，笔者探访上海心盈商贸新家时，正好遇到从美国而来的KN海外部资深客户经理Cynthia Wert也参访心盈商贸，就此笔者与KN海外部资深客户经理Cynthia Wert以及捷而兴负责人林先生一同来聊聊KN未来在中国的一些计划。

中国之行
　　随着简短的寒暄，KN海外部资深客户经理Cynthia Wert向我们介绍起了这次中国之行的目的。她表示，这次来中国主要是为了参观本届上海CAS展会，其次是与KN国内两个主要代理商进行会见，另一方面是前来参加上海心盈商贸的新公司落成典礼。同时，Cynthia Wert也向我们阐述了她眼中的CAS展，她表示中国的CAS展主要以改装为主，而美国的SEMA展不但有改装，还有售后市场、零配件等方面的内容；希望以后CAS能像北京一样与SEMA展有更大的结合，这样的展会会更有效率，而不仅仅是单纯的改装展。因为就KN的产品而言，KN是定位于民用，而不是只注重改装这一方面，所以如果CAS展能将更多的普通汽车元素结合进去，会更有利于像KN这样的品牌。

上海心盈全体员工与Cynthia Wert（第二排中合影）

KN与心盈商贸的未来合作
　　在谈到关于未来与上海心盈商贸有没有更加紧密的合作时，Cynthia Wert意味深长的表示，KN与心盈商贸已经共事17年了，从台湾到上海心盈，从上海心盈到北京心盈，再到成都捷而兴、还是东莞捷而兴都是一起并肩作战的合作伙伴。一直以来，KN与心盈商贸有着良好的合作关系，双方的互动都很好。未来KN将会更紧密的结合心盈商贸以及心盈全体员工对产品的意见，加快设计开发的脚步，作出更大的市场推动。过去的17年中心盈商贸无论在展会活动或是产品销售方面都为KN提供了十分准确的信息。

捷而兴负责人林先生（左）上海心盈负责人刘先生（中）Cynthia Wert（右）

KN目前开发的新品
　　对于许多车主而言，KN目前正在研发什么样的新品是他们关注的重点，就此Cynthia Wert笑了笑说，现在有两款针对国内新款大众帕萨特的机油滤芯已经处于开发阶段。根据以往经验，心盈提供原车的集气箱寄到美国KN总部，大约需要2-3个月的开发时间。如果产品只有中国有的话，由心盈提供原厂数据和样品给KN，让KN（RB部门）开发，通常需要6个月的时间，机滤的开发比较短，约2-6个月时间（视生产线部门情况而定）。KN的主要市场是在美国和欧洲，未来中国肯定也会是KN的主要市场之一，由于欧洲、美洲、中国、日本等市场的产品都需要KN亲自开发设计，所以设计产品需要一段时间，需要排生产线的时间表。未来中国市场一定是世界最大的，因此，未来KN会投入更多的人力精力在中国市场，希望中国市场能更进一步，而非满足于现状。目前，KN在中国的销量仅占KN整体销量的一小部分，但是可以判断一个好的产品，其销量一定可以成长，这也是KN未来努力的目标。

心盈与捷而兴未来计划
　　最后，林先生向我们介绍起了未来心盈及捷而兴的发展计划。他表示，不论是捷而兴还是心盈，都是一个整体。从台湾进入内地以来，林先生与心盈商贸刘先生合作已经有6年了，从一开始的合作伙伴到如今成为一个整体，是因为只有成为这样一个整体，才能更有效的推广整个集团中的所有产品；目前的四大区域公司是根据当时刘先生的意见，分为北东南西四个部分的理念组建的。6、7年前的网络销售并不发展，这样理念的区域分布能够涵盖80%的中国市场。要立于不败之地，就要在这四大区域设立发货仓库，将来要做售后服务这块，一定要在当地有公司。现在网络发达，但当初的布局也是没有错的，可以为各地厂商及供应商提供更多、更有效的配合。

　　作为代理商林先生曾经有做形象店的想法，但这可能和公司客户有冲突，并且在国内，一家店不可能只卖同一样产品。未来林先生打算将产品分为两大类，如机油、KN等产品会按照现有的方式发展，对于避震、刹车还有其他一些配件，公司可能会在各地开设自己的直属店。如何做好售后服务是一家企业是否能立足的根本，过去由于改装业的不成熟，普通店家买了避震、刹车却不会装就认为产品有问题，而同样的配件在国外却没有类似的问题，这样就导致了一些好的产品在国内却不受欢迎的原因。如今无论是看北京的SEMA还是上海的CAS，都能感受到国内的改装业正在蓬勃发展，在改装这一个充满机遇与挑战的市场上，心盈与捷而兴将会更加努力，更好的服务于广大车主。

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