疯狂MINI梦工厂 MiniCrazy燕南专访

　　MINI，一辆跨越半个世纪的经典车型，有人称其可爱、有人称其性能钢炮。针对于MINI的改装厂商有很多，但是真正能做到专而精的却不多，但是MiniCrazy确实国内的佼佼者。今天我们就对这国内MINI改装风潮的缔造者——MiniCrazy燕南进行专访。

MiniCrazy总经理燕南

　　在中国的MINI改装圈里，有一个人的名字不得不提——燕南。作为把MINI这单一车型作为一项改装事业来发展的人，他是第一个。很多人都认为专注于一个品牌的车型会形成单一的产品线，这对企业的生存是一种劣势，但是反其道而行之也会获得更多的客户认同。国内的改装店改装的项目很杂，从奔驰到QQ都可以改，这就造成了市场上的混乱，以及质量上的差距。而MiniCrazy只专注于MINI一种车型，既保护市场环境又能让店家潜心研究出更符合车主需要的优秀产品。这种现状必然会是将来的一种趋势，其实在现在的日本和台湾，这种趋势已经在逐步形成一种行业共识。

此次MiniCrazy参展的两款改装车

　　其实MiniCrazy的成立时间并不长，但是在成立之后即受到众多MINI车主的热捧。随着改装车主的增多，其知名度也逐步在MINI车主中受到瞩目，借此MiniCrazy的发展势头异常猛烈。今年将在上海开设分店，同时对于苏杭的市场，MiniCrazy也同样充满自信。在国内市场高唱凯歌的同时，MiniCrazy也在开发海外市场。据可靠消息，MiniCrazy将与日本知名改装厂商合作，而这家日本改装厂商名下也持有NEUSPEED、ABT等高端品牌，同时作为一个集团公司，凭借着强大的研发实力，也将为中国车主推出定制的改装产品。

AK为MINI推出的原装位排气

　　从中我们可以看出，对于专一车型的改装正在逐步受到更多车主的认可。MiniCrazy总经理燕南表示，改装行业在国内最大的弊端是趋同性，也就是说，产品本身很容易被模仿。因此，应该把更大的力量花费在客户关系的管理上。你必须下功夫了解自己的客户，了解他们的需求，合理地为他们的改装需求进行产品的配置组合，而不是把简单的把产品推销给他们。只有这样，才能在激烈的竞争中站稳脚跟，改装行业才能具有可持续发展性。

　　（文章作者：张伟）
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