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带“T”的车怎么“造” 有人问就给他看这个
行业指南
2024-05-19 11:53
对于改友们来说，
有时候真的会被妹子问得很尴尬：
你的车也不见得有多好，
为什么还要花那么多钱去改它啊？
有毒嘴的回复：
你的脸也不见得比小龙女美，
为什么还要用那么贵的化妆品？
enmmmm，
这句话听起来怎么有一丝丝道理呢？
尽管暂时把面子给圆回来了，
但内心深处对更强动力的追求，
始终锲而不舍。
所以车友们在选车时，
都倾向于选择带“T”的涡轮增压车型。
底子是有了，
至少不怕被妹子们逮着问了，
总算长吁了一口气。
但是这时候你掉以轻心就输了，
即便滑若凝脂的脸蛋，
长期不补水，
也会变成黄脸婆，
更何况是一台长期处在磨损状态的车子呢？
首先你得注意，
不要随意更换机油，
造成机油品质不达标就麻烦了。
这主要取决于你的车子在什么环境下使用，
在寒冷的东北，
和在炎热的海南，
所用的机油所适用的温度和粘稠度不一样，
就决定你要使用什么级别的机油。
甚至在现有的标准中，
美标、欧标以及厂家认证中，
选择也是多种多样的。
特别是涡轮增压器，
有点小挑剔，
它的涡轮本体和主转轴之间充满了机油，
整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑，
如果机油长期不达标，
会加大发动机磨损，
出现发动机过热，
车声抖动等故障。
机油问题解决了，
再看看人为原因，
比如车子一启动你就轰油门。
虽然涡轮增压车的一大特点就是
能在短时间内提高速度，
但这也需要过程，
刚启动后就猛轰油门，
很容易损坏增压器油封。
凡事都要循序渐进，
心急是吃不了热豆腐的。
所以温柔一点，
启动车子以后，
先平稳地行驶一段路程，
让机油泵有充足的时间，
把机油输送到涡轮增压器的各个部位，
形成很好的润滑保护，
再踩油门也不迟啊！
轰完油门了，
一个神龙摆尾停车熄火，
感觉自己堪比车神，
谁见了都要路转粉。
但其实，
到达目的地后，
建议不要马上熄火甩车门走人。
都说了涡轮增压发动机有点小脾气啊，
它在吭哧吭哧地高负荷运转以后，
需要怠速运转一小会儿，
让部件能有效冷却并得到润滑。
虽然现在的技术可以让发动机自动冷却，
但是在长时间高速行驶后，
怠速运转一下，
会更合它的脾气。
所以，三大注意点，
有心的车友们学到了么？
文章关键词： 趴趴派客 涡轮增压 责任编辑 : 肖贾 
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