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阿特兹改装TEI-P60S大六活塞刹车套装
行业指南
2024-05-19 11:53
说起日系车里最精于设计的品牌，马自达肯定是其中之一。得益于前卫且动感的魂动理念，马自达全新一代的车型在各自级别里基本都是颜值最高的存在之一，再加上创驰蓝天技术和优秀的驾乘感受，国内的马自达群体也逐渐多了起来。 
文章关键词： TEI-P60S 刹车 阿特兹 责任编辑 : 肖贾
也许正如当下流行的那句话：买车不改，不如推落海；不少马自达车主都会考虑升级自己的爱车，由此成为一名“改装玩家”，例如今天这辆主角阿特兹的车主-阿文，一路从饰件小改小闹，到一步步开始对自己爱车的改装有所见解。
在继改装了爱巴赫的短弹簧及丰途19寸的FR551轮毂之后，阿文开始考虑制动方面的改装。阿文因为平常比较喜欢深踩油门，而阿特兹原厂比较软的制动感觉和主要制动力偏向刹车踏板后段的设计，再加上太空洞的轮毂内部，使得他加快改装刹车套装的选择。
我们给阿文推荐的是来自德国的TEI Racing街道版的大六活塞卡钳制动套件-P60S套件。
P60S卡钳本体采用6061航太极的高刚性铝合金等材料制作，材料结构更为致密，加以高精密CNC加工处理，使得卡钳整体的刚性和轻量化、散热性能都有很好的保证。因为阿文这台阿特兹用的是19寸的轮毂，所以相应搭配的刹车盘也较大，搭配的是380mm*32mm直线通风盘。
话不多说，我们来看看这套大六刹车的改装过程及效果吧。
文章关键词： TEI-P60S 刹车 阿特兹 责任编辑 : 肖贾
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